Este printre puţinele programe tv pe care pierd timpul ocazional. Deşi nu mai au şarmul de altădată şi-au păstrat un public numeros. La început se miza mult pe gafele de pe tv şi lucrurile nu s-au schimbat între timp. Sunt mai onorabili decât Badea şi alte emisiuni de divertisment. Huidu îşi mai dă cu stângul în dreptul dar se trece cu vederea.
Divertis are o echipă al cărui rodaj se vede. Sunt ca o maşină care a făcut 500.000 de km, scârţie din toate încheieturile. Mondenii s-au destrămat şi umorul ce îi caracteriza a dispărut. Bendeac la Antena 1 este ca o umbră a ce făcea pe Prima tv.
Începând cu Teo a apărut altfel de „umor”. Pseudovedete sunt invitate să povestească sau pentru comicul situaţiei. Rezerva pare inepuizabilă şi nu este nevoie de scenariu ci doar de aducerea lor în platou.
Voi cu siguranţă aveţi emisiuni pe plac. Dacă aveţi vreun sfat nu ezitaţi. :)
Cronica cârcotaşilor – cum reuşesc să se menţină?
Abonați-vă la canalul Gadget.ro de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informatii
Abonați-vă la canalul Gadget.ro de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informatii
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro;
Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc.
Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4.
Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.
Filmul As Deep as the Grave ar putea revoluţiona industria cinematografică (actorul Val Kilmer, decedat în 2025, va fi readus la viaţă şi va juca în film, totul generat cu AI)
Filmările la filmul As Deep as the Grave au început încă din 2023, însă Val Kilmer nu filmat niciun cadru, deoarece acesta era chinuit de o cumplită boală.
Noi detalii despre prima navă comercială transportatoare de containere din lume propulsată cu un reactor nuclear de dimensiuni reduse
În urmă cu mai bine de un an vă scriam că Hyundai a primit aprobarea oficială pentru a construi prima navă comercială transportatoare de containere din lume propulsată cu un reactor nuclear de dimensiuni reduse (aceasta va avea 0 emisii de CO2).