BMW vs Audi – Efficient Dynamics la apel

/
/
1 mart. 10
/

        Este un atac direct din partea BMW dar tocmai asta face notabilă această reclamă. Audi nu are, încă, o tehnologie la fel de verde pe modelele sale şi grupul Volkswagen trebuie să ia măsuri căci quattro este orice dar numai ecologică nu poate fi etichetată.

        BMW este unul dintre puţinele grupuri independente, un fel de ultim mohican care funcţionează binişor şi pe timp de criză. Investesc enorm în tehnologie şi Efficient Dynamics face parte din politica lor. Dacă vrei să achiziţionezi un model bavarez te loveşti de un singur incovenient: preţul. Opţionalele îţi pot creşte factura automobilului cu aproape 30 – 40% şi este prea mult. Bineînţeles că primeşti la pachet: sportivitate, eleganţă, fiabilitate, tehnologie, bun gust dar mai că închizi ochii la concurenţa ce vine cu aproape aceeaşi ofertă la un cost mult redus.
        Nu mai există automobile proaste sau rele ci doar maşini ce vin în calea unor nevoi: viteză, spaţiu, prestigiu, funcţionalitate. Alegi ce îţi permiţi şi ce te coafează. :)
Update: Finalul este apoteotic. Nu e aşa?

Categorii: Arhiva
Cuvinte cheie:
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Filmul As Deep as the Grave ar putea revoluţiona industria cinematografică (actorul Val Kilmer, decedat în 2025, va fi readus la viaţă şi va juca în film, totul generat cu AI)

Filmările la filmul As Deep as the Grave au început încă din 2023, însă Val Kilmer nu filmat niciun cadru, deoarece acesta era chinuit de o cumplită boală.

Noi detalii despre prima navă comercială transportatoare de containere din lume propulsată cu un reactor nuclear de dimensiuni reduse

În urmă cu mai bine de un an vă scriam că Hyundai a primit aprobarea oficială pentru a construi prima navă comercială transportatoare de containere din lume propulsată cu un reactor nuclear de dimensiuni reduse (aceasta va avea 0 emisii de CO2).