Chiar dacă subiectul nu este unul pliat prea bine pe profilul nostru, aici pe site mai scriem din când în când şi despre domeniul auto (ştiri şi review-uri). Mergem cu maşinile noastre zi de zi pe drumurile patriei şi de aceea m-am gândit că un astfel de articol nu ar strica.
Conform celor de la INS (Institutul Naţional de Statistică) la sfârşitul anului 2020 situaţia drumurilor din România este următoarea:
- 39.189 km (45.2% din total) drumuri modernizate cu îmbrăcăminţi asfaltice de tip greu şi mijlociu;
- 21.651 km (24.9% din total) drumuri cu îmbrăcăminţi uşoare (adică strat subţire de asfalt);
- 25.951 km (29.9% din total) drumuri pietruite şi de pământ.
Deci aproape 30% din drumurile României sunt pietruite sau de pământ. 30% !!!
Vreţi mai mult ?
Aflaţi că 33.4% din drumurile aşa zice modernizate şi 40.9% din cele cu îmbrăcăminţi uşoare au durata de serviciu depăşită (adică au un grad ridicat de uzură).
Cam asta este starea drumurilor din ţara noastră, una nedemnă de un stat membru al Uniunii Europene, unul cu doar 920 de kilometri de autostradă şi ăia împărţiţi haotic prin toată ţara (ştiaţi că Bulgaria are 831 de kilometri de autostradă la o populaţie de aproape 3 ori mai mică decât a noastră şi la o suprafaţă cât 46% din cea a României ?).
Bonus: avem doar 35 de kilometri (adică 0.2% din total) de drumuri cu şase benzi (câte 3 / sens).
