DS Automobiles este brandul care s-a „detașat” în 2014 din compania mamă Citroen în 2014, deci vorbim despre o marcă europeană dintre cele mai tinere. Așa se face că primul model DS care primește o generație complet nouă, nu o actualizare sau un facelift, apare acum. Este vorba despre noul DS N°7, modelul care îl înlocuiește pe DS 7.
SUV-ul rămâne în zona compactă premium, dar vine cu dimensiuni ușor crescute: lungimea ajunge la 4.66 metri, iar ampatamentul crește cu 5 cm, ceea ce ar trebui să aducă mai mult spațiu pentru pasageri. Portbagajul oferă până la 560 de litri, în funcție de versiune.
Designul exterior păstrează direcția cunoscută, dar adoptă elemente introduse pe DS N°8, precum luminile DS LIGHT BLADE și grila iluminată. Roțile pot avea până la 21 de inci, iar plafonul panoramic este mai mare decât la generația anterioară. Coeficientul aerodinamic este de 0.26.
DS N°7 va fi disponibil atât în versiuni electrice, cât și hibride. Varianta electrică cu autonomie extinsă, E‑TENSE FWD LONG RANGE, promite o autonomie de până la 740 km WLTP datorită unei baterii de 97.2 kWh produse în Franța. Modelul cu tracțiune integrală ajunge la o autonomie de 679 km, iar versiunea cu bateria mai mică, de 73.7 kWh, oferă până la 543 km autonomie. Încărcarea rapidă de la 20% la 80% durează aproximativ 27 – 31 de minute, în funcție de baterie, iar funcția Plug & Charge este disponibilă.
Gama include și un hibrid clasic, fără încărcare la priză, de 145 CP, care combină un motor pe benzină de 1.2 litri, celebrul „trei în linie”, cu un motor electric integrat în transmisia automată. În utilizare urbană, poate rula electric până la jumătate din timp, cel puțin așa promite producătorul francez.
La capitolul tehnologie, DS N°7 integrează sisteme precum DS DRIVE ASSIST 2.0 (nivel 2 de asistență), DS PIXELVISION, DS NIGHT VISION, afișaj head‑up extins și noua platformă multimedia DS IRIS 2.0, care include și ChatGPT. Pentru versiunile electrice există funcții dedicate, precum planificarea rutelor cu opriri de încărcare și precondiționarea bateriei.
Interiorul pune accent pe confort și materiale, cu scaune ce pot avea încălzire, ventilație, masaj și sistem DS Neck Warmer. Suspensia DS ACTIVE SCAN SUSPENSION ajustează amortizoarele în funcție de starea drumului, iar opțional este disponibil un sistem audio FOCAL Electra 3D cu 14 difuzoare. Sunt oferite mai multe variante de tapițerie, inclusiv piele Nappa și Alcantara.
DS N°7 este produs în Europa, cu baterii fabricate în Franța, asamblare finală în Italia și va ajunge în România la finalul acestui an.
