iPhone 5 la orizont

/
/
5 dec. 10
/
Nici nu s-a încheiat bine 2010 că deja se poartă o groază de discuţii legate de noul telefon al Apple sau mai degrabă şi mai corect – noul iPhone. iPhone 4 s-a vândut bine dar o groază de discuţii au pornit de la semnalul slab în unele reţele din SUA, necesitatea de a-i pune un bumper de protecţie. Ideea este că în prezent din ce în ce mai puţine persoane utilizează smartphone-ul pentru voce cât mai ales pentru internet şi experienţa oferită în relaţie cu web-ul (reţele sociale, apeluri via Wi-Fi, GPS, etc). 
Legat de iPhone 5 şi data de lansare – se vorbeşte de vara lui 2011. Mai jos o colecţie de zvonuri:
un nou sistem de operare iOS 5 (până atunci cred că Android trece de versiunea Honeycomb direct la 4.0);
procesor tactat la 1,5 Ghz (posibil dual-core);
chat video şi pe 3G sau 4G nu numai prin reţele Wi-Fi;
camera foto de 5 Megapixeli de pe iPhone 4 va fi înlocuită cu una de 8 Megapixeli şi ar fi interesant dacă ar filma şi full HD la 1080p dacă ne uităm la ce procesor are integrat;
– se vorbeşte de un pico proiector încorporat. Nu este imposibil. Sunt telefoane prin Asia ce deja livrează acest feature din 2009 – 2010. Problema ar fi de baterie care nu cred să reziste prea mult, de ordinul a maxim câteva ore. Probabil sunt doar vorbe;
– utilizarea iPhone ca şi carte de credit. Rămâne de văzut. Ar fi o adevărata realizare. 
iPhone 5 este aşteptat cu nerăbdare ca majoritatea device-urilor made by Apple. 
Categorii: Arhiva
Cuvinte cheie:
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Noi detalii despre prima navă comercială transportatoare de containere din lume propulsată cu un reactor nuclear de dimensiuni reduse

În urmă cu mai bine de un an vă scriam că Hyundai a primit aprobarea oficială pentru a construi prima navă comercială transportatoare de containere din lume propulsată cu un reactor nuclear de dimensiuni reduse (aceasta va avea 0 emisii de CO2).

Chery a anunţat oficial că va participa la Cursa de 24 de ore de la Le Mans (este primul producător chinez care va participa la această competiţie de anduranţă)

Cursa de 24 de ore de la Le Mans este una dintre cele mai celebre şi mai prestigioase competiţii de anduranţă din lume. Aceasta a fost organizată pentru prima dată în 1923, astfel că este şi cea mai veche cursă de anduranţă încă activă.