Kamikaze şi Academia Caţavencu

/
/
18 mart. 10
/

          Pe diverse bloguri s-a stârnit o întreagă discuţie legată de plecare a o parte din redacţia Caţavencu. Săptămâna aceasta a fost prima în care publicul cititor s-a delectat cu Academia Caţavencu şi noul Kamikaze. Dacă tot citisem acele articole trecui pe la chioşc şi ridicai ziarele cu pricina.

          Costul egal: 2,5 Ron. La 1,2 iei Adevărul cu zeci de suplimente de răsfoieşti în continuu vreo 2 – 3 zile. În fine să vedem ce conţin. Aici plăteşti ca să zâmbeşti – un fel de Divertis al presei scrise. Caterinca politică nu este pe placul meu – nici măcar cea „elevată”. Sunt sătul de personajele politice ca să plătesc să îi văd caricaturizaţi prin K sau AC.
          AC are vânzări de 30.000 de unităţi per ediţie şi în vremurile de glorie atingea 58.000. Nu înţeleg acest succes. Dar, recunosc, este şi multă informaţie pe care nu o mai primeşti pe un alt canal media – zvonuri sau lucururi pe care nici nu le anticipezi.
Update: De acum încolo există o singură alternativă. Ambele trec testul cititorului avid de matraprazlâcuri din sfera politică şi caterincă pe toate teme posibile. 

Categorii: Arhiva
Cuvinte cheie:
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Filmul As Deep as the Grave ar putea revoluţiona industria cinematografică (actorul Val Kilmer, decedat în 2025, va fi readus la viaţă şi va juca în film, totul generat cu AI)

Filmările la filmul As Deep as the Grave au început încă din 2023, însă Val Kilmer nu filmat niciun cadru, deoarece acesta era chinuit de o cumplită boală.

Noi detalii despre prima navă comercială transportatoare de containere din lume propulsată cu un reactor nuclear de dimensiuni reduse

În urmă cu mai bine de un an vă scriam că Hyundai a primit aprobarea oficială pentru a construi prima navă comercială transportatoare de containere din lume propulsată cu un reactor nuclear de dimensiuni reduse (aceasta va avea 0 emisii de CO2).