Respectând nişte criterii calculate la virgulă, maşina electrică de serie Chevrolet Silverado EV Max Range a parcurs peste 1700 de kilometri cu o singură încărcare a bateriei (nou record în industrie)

gAuto
/
/
16 aug. 25
/

Luna trecută vă scriam despre recordul celor de la Lucid Motors, companie care a reuşit să parcurgă cu modelul electric de serie Lucid Air Grand Touring o distanţă de 1205 kilometri cu o singură încărcare.

Acest record nu a rezistat prea mult, o altă maşină de serie reuşind să îl depăşească şi încă cu foare mult. Sigur că există o diferenţă foarte mare între recordul celor de la Lucid Motors, cei care au mers cu maşina la viteze normale, şi cel despre care vom discuta în continuare (aici totul a fost calculat la virgulă).

Cei de la General Motors au reuşit să parcurgă cu maşina electrică Chevrolet Silverado EV Max Range peste 1700 de kilometri cu o singură încărcare a bateriei, nou record absolut în industrie. Performanţa a fost obţinută cu un model de serie, unul care conform omologărilor oficiale, ajunge la o autonomie de până la 788 de kilometri.

Acest rezultat a fost obţinut însă în nişte condiţii absolut speciale, inginerii General Motors calculând la virgulă cam orice pentru a mări autonomia:

  • Șoferilor li s-a recomandat să mențină o viteză medie de 32-40 km/h și să reducă la minimum frânările bruște sau accelerațiile bruște;
  • În cea mai mare parte a testului, nu au fost pasageri pe scanului din dreapta;
  • Brațele ștergătoarelor de parbriz au fost reglate în cea mai joasă poziție acceptabilă pentru a reduce rezistența la aer;
  • Anvelopele au fost umflate la presiunea maximă acceptabilă pentru o rezistență la rulare mai mică;
  • Roata de rezervă a fost scoasă pentru a ușura greutatea vehiculului;
  • Alinierea roților a fost optimizată;
  • A fost adăugată o prelată auxiliară peste benă, pentru o circulație uniformă a aerului;
  • A fost oprit pe durata testului aerul condiționat;
  • Testul a fost efectuat la temperaturi ridicate, de vară, pentru eficiența bateriei.

Maşina a fost condusă doar de ingineri General Motors, traseul a durat şapte zile, iar la final autonomia obţinută a fost de 1059.2 mile, adică 1704.6 kilometri.

Surse: profit.ro, news.gm.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Conform unui nou test maraton, autonomiile maşinilor electrice sunt un dezastru în condiţii de iarnă

România este o ţară care are în mod tradiţional are şi 2-3 luni de iarnă. Chiar dacă în ultima perioadă lunile de iarnă au fost mult mai blânde decât ar trebui, oricând putem avea perioade lungi mai friguroase, iar când spun asta mă refer la temperaturi de sub 0 grade Celsius.

BYD a depăşit Tesla, dar şi-a ratat obiectivele de vânzări şi a redus simţitor ritmul de creştere

Anul trecut, dar tot săptămâna aceasta😀, vă scriam că BYD va scrie istorie în 2025, compania urmând a depăşi Tesla în poziţia de cel mai mare producător global de maşini electrice (datele sunt certe, mai trebuie doar o confirmare oficială după publicarea rezultatelor Tesla).

Renault Filante Record 2025 sau cum să atingi autonomie de 1008 km cu o baterie de 87 kWh la o viteză medie de 102 km/h

Renault a prezentat un concept electric dezvoltat spre a obține o autonomie record. Se numește Renault Filante Record 2025 și mai multe detalii aflați în rândurile următoare.