Respectând nişte criterii calculate la virgulă, maşina electrică de serie Chevrolet Silverado EV Max Range a parcurs peste 1700 de kilometri cu o singură încărcare a bateriei (nou record în industrie)

gAuto
/
/
16 aug. 25
/

Luna trecută vă scriam despre recordul celor de la Lucid Motors, companie care a reuşit să parcurgă cu modelul electric de serie Lucid Air Grand Touring o distanţă de 1205 kilometri cu o singură încărcare.

Acest record nu a rezistat prea mult, o altă maşină de serie reuşind să îl depăşească şi încă cu foare mult. Sigur că există o diferenţă foarte mare între recordul celor de la Lucid Motors, cei care au mers cu maşina la viteze normale, şi cel despre care vom discuta în continuare (aici totul a fost calculat la virgulă).

Cei de la General Motors au reuşit să parcurgă cu maşina electrică Chevrolet Silverado EV Max Range peste 1700 de kilometri cu o singură încărcare a bateriei, nou record absolut în industrie. Performanţa a fost obţinută cu un model de serie, unul care conform omologărilor oficiale, ajunge la o autonomie de până la 788 de kilometri.

Acest rezultat a fost obţinut însă în nişte condiţii absolut speciale, inginerii General Motors calculând la virgulă cam orice pentru a mări autonomia:

  • Șoferilor li s-a recomandat să mențină o viteză medie de 32-40 km/h și să reducă la minimum frânările bruște sau accelerațiile bruște;
  • În cea mai mare parte a testului, nu au fost pasageri pe scanului din dreapta;
  • Brațele ștergătoarelor de parbriz au fost reglate în cea mai joasă poziție acceptabilă pentru a reduce rezistența la aer;
  • Anvelopele au fost umflate la presiunea maximă acceptabilă pentru o rezistență la rulare mai mică;
  • Roata de rezervă a fost scoasă pentru a ușura greutatea vehiculului;
  • Alinierea roților a fost optimizată;
  • A fost adăugată o prelată auxiliară peste benă, pentru o circulație uniformă a aerului;
  • A fost oprit pe durata testului aerul condiționat;
  • Testul a fost efectuat la temperaturi ridicate, de vară, pentru eficiența bateriei.

Maşina a fost condusă doar de ingineri General Motors, traseul a durat şapte zile, iar la final autonomia obţinută a fost de 1059.2 mile, adică 1704.6 kilometri.

Surse: profit.ro, news.gm.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

MG4 EV Urban ce în China are un preţ de plecare de sub 10.000 de dolari, va ajunge pe canal oficial în România la un preţ de peste 30.000 de dolari

În septembrie 2025 cei de la MG lansau în China noua versiune a modelului electric MG4. Aceasta avea un preţ de plecare de sub 10.000 de dolari şi venea cu o baterie de 42.8 kWh.

Chinezii de la CATL anunţă lansarea bateriei 5C, una care promite să ofere o durată de viaţă mai mare decât cea a maşinii (până la 1.8 milioane de kilometri şi încărcare constantă fast charge)

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.

Dacia Spring a fost numită de Green NCAP drept cea mai eficientă maşină electrică din Europa din 2025

În 2019 cei de la EuroNCAP (oferă cunoscutele stele de siguranţă cu care unii producători se laudă prin prezentări) au lansat un nou proiect, unul care să arate utilizatorilor cât de prietenoase sunt maşinile noi cu mediul înconjurător.