Dacia Sandero

Maşinile Dacia sunt produse în două ţări: România şi Maroc. Un sindicat Renault din Franţa, mai exact CGT Renault, a lansat o petiţie şi a trimis o propunere celor de la Renault pentru reechilibrarea volumelor de producţie la nivel de grup.

Reprezentanţii Car of the Year au anunţat maşinile eligibile pentru titlul de Maşina Anului 2021 în Europa. Au fost admise în total 29 de automobile, printre acestea regăsindu-se şi noua Dacia Sandero.

Am scris mult despre noile Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway nu doar din cauză că sunt mașini produse de singura companie auto de origine românească la ora actuală, ci pentru că aceste modele sunt sigur că vor reuși să aibă și mai mult succes față de generațiile pe care le înlocuiesc.

Noile reglementări europene legate de normele de poluare Euro 7 pun mari presiuni pe producătorii auto, aceştia căutând soluţii pentru a le putea respecta (motoare mai mici, GPL, electrice etc.). Uniunea Europeană discută în prezent despre iminența introducerii ultimului prag de emisii, Euro 7, însă nu a fost încă stabilită o dată la care acestea…

Interesul românilor pentru tot ce înseamnă Dacia este crescut, una dintre dovezi stă chiar în numărul de vizualizări al articolelor de aici, de pe Gadget.ro, ce fac referire la brandul nostru auto. Însă, acest interes ridicat este în strânsă legătură în primul rând, cred eu, cu prețurile mașinilor Dacia.

După câteva săptămâni în care Dacia a început o campanie de promovare pentru noile Logan, Sandero și Sandero Stepway, cu poze de la exterior și mai apoi cu niște imagini din interior, constructorul român ne pune la dispoziție toate dealiile plus o galerie foto cuprinzătoare.

Pe 7 septembrie Dacia ne-a surprins într-un mod foarte plăcut şi a publicat primele imagini oficiale cu noile Dacia Logan, Sandero şi Sandero Stepway. Dacă de obicei părerile sunt împărţite, de data aceasta mai toată lumea a fost de acord că noile modele vin cu un aspect exterior mult mai plăcut, un upgrade cât se…

Centrul Tehnologic Renault de la Titu se află la 20 de kilometri de orășelul meu și m-am întâlnit de mai multe ori cu Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway, dar cu automobilele în coloană și sub camuflaj.

Pandemia COVID-19 a făcut ravagii în industria auto, vânzările din 2020 fiind la pământ comparativ cu anul anterior. În Europa situaţia este una aproape dramatică, în primele şapte luni ale anului fiind comercializate 6.3 milioane maşini, adică cu 34.6% mai puţine decât în 2019.

Se pare că Dacia va face câteva modificări importante în portofoliul de maşini, unele ce vor afecta direct şi România, altele ce vor avea impact doar în alte ţări. Totul vine pe fondul schimbării de strategie la nivel global a grupului Renault, una forţată cumva de pandemia Covid-19.

Ştim deja că Uniunea Europeană impune din 2020 noi reglementări stricte privind limitele CO2, iar producătorii auto sunt nevoiţi să caute soluţii alternative pentru a le respecta. O soluţie rapidă şi convenabilă este motorizarea GPL.

Dacia a anunţat un 2019 de succes, unul dintre cei mai buni ani din istoria companiei. Conform informaţiilor oferite de producător, fiecare model al gamei este lider în segmentul său de piaţă.

Dacia este un brand ce vine cu un raport calitate / preţ foarte bun, lucru apreciat din ce în ce mai mult de europeni. Ultimul raport al vânzărilor de automobile din Europa valabil pentru luna august ne prezintă o Dacia în creştere, +5.5% vs anul trecut, adică 51.692 unităţi.