Aseara, pe la 11.00 seara ma uitam la stiri, parca pe protv, si se vorbea de incercarile de mediere ale problemei tranzitului gazelor naturale. Se vorbea despre un circ pe care il fac presedinti Naftogaz din Ucraina si Gazprom din Rusia. Era prezentat un interviu prin care se releva cat plateste Ucraina pentru gaze: 250 de dolari versus tarile balcanice 470 de dolari. Ucraina ar trebui sa plateasca mai mult dar, sincer, cred ca circul asta are rostul a arata europenilor cat de strans legati sunt de rezervele naturale rusesti si, presupun, in viitor pretul gazelor naturale va creste – exponential. Solutia – sa lasam centralele pe gaze si sa ne punem aparate de aer conditionat si centrale pe lemne ori solutia ideala: o sursa alternativa de incalzire – panouri solare sau altele. Pana atunci vom cotiza destul de serios la bugetul Rusiei.
Ucraina – Rusia, o intelegere politica
Abonați-vă la canalul Gadget.ro de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informatii
Abonați-vă la canalul Gadget.ro de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informatii
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro;
Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc.
Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4.
Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.
Filmul As Deep as the Grave ar putea revoluţiona industria cinematografică (actorul Val Kilmer, decedat în 2025, va fi readus la viaţă şi va juca în film, totul generat cu AI)
Filmările la filmul As Deep as the Grave au început încă din 2023, însă Val Kilmer nu filmat niciun cadru, deoarece acesta era chinuit de o cumplită boală.
Noi detalii despre prima navă comercială transportatoare de containere din lume propulsată cu un reactor nuclear de dimensiuni reduse
În urmă cu mai bine de un an vă scriam că Hyundai a primit aprobarea oficială pentru a construi prima navă comercială transportatoare de containere din lume propulsată cu un reactor nuclear de dimensiuni reduse (aceasta va avea 0 emisii de CO2).