Viitorul este mobile

/
/
25 mart. 10
/

      Aşa începea o scurtă prezentare la Timişoara, Cristian Manafu. Cifrele vin să confirme afirmaţia care la nivel global a devenit o cunoscută. Traficul de voce a fost depăşit pentru prima dată de cel de date. Explozia s-ar datora reţelelor sociale.

       Zilele trecute am petrecut ceva mai mult pe netul mobil. Web’n’Walk-ul de la Cosmote rulează fin după ce la începuturi se bloca frecvent. A fost gratuit prima luna şi jumătate (a doua parte a lui decembrie 2009 şi ianuarie 2010). Viteza este GPRS. Facebook-ul se încarcă decent şi update-urile de status se realizează simplu (touch-ul ajută la scriere fiind distractiv, intuitiv).
       Negativ aş puncta site-urile în versiune mobilă. Doar suita gsp.ro şi apropo.ro nu suportă critici. La restul nu poţi decât citi primele rânduri ale articolelor iar la click pentru restul informaţiei îţi apare ceva de genul: „Object not found”. S-ar putea să nu fiu eu prea priceput dar în fine.
       Internetul pe mobil va cuceri piaţa când se va trece pe scară largă la 3G sau HSDPA cu viteze de transfer de ordinul Mbps şi nu de cel al kbps ca în cazul GPRS. Până atunci netul de acasă primează.

Categorii: Arhiva
Cuvinte cheie:
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Noi detalii despre prima navă comercială transportatoare de containere din lume propulsată cu un reactor nuclear de dimensiuni reduse

În urmă cu mai bine de un an vă scriam că Hyundai a primit aprobarea oficială pentru a construi prima navă comercială transportatoare de containere din lume propulsată cu un reactor nuclear de dimensiuni reduse (aceasta va avea 0 emisii de CO2).

Chery a anunţat oficial că va participa la Cursa de 24 de ore de la Le Mans (este primul producător chinez care va participa la această competiţie de anduranţă)

Cursa de 24 de ore de la Le Mans este una dintre cele mai celebre şi mai prestigioase competiţii de anduranţă din lume. Aceasta a fost organizată pentru prima dată în 1923, astfel că este şi cea mai veche cursă de anduranţă încă activă.