5 stele la testele EuroNCAP pentru Renault Megane E-TECH Electric cu inovații precum Fireman Access și cod QR pe parbriz

/
/
2 mart. 22
/

EuroNCAP a prezentat rezultatele celor mai recente teste de impact, iar Renault Megane E-TECH Electric a obținut calificativul maxim de 5 stele în baza protocolului de testare 2022.

Pe categorii de analiză, Renault Megane E-TECH Electric a obținut un scor de 85% pentru protecția pasagerilor adulți, 88% pentru cea a copiilor, în timp ce pentru protejarea pietonilor și a celorlalți participanți la trafic procentul a fost de 65%. Pentru sistemele de asistență pentru siguranță a fost calculată o rată de 79%.

Pe lângă elementele evaluate de EuroNCAP, noul Megane E-TECH Electric include și inovația Fireman Access dezvoltată în cadrul parteneriatului de peste 10 ani dintre Renault Group și pompierii francezi. În practică, structura noului model le permite popmpierilor să stingă un eventual incendiu al bateriilor în numai circa 5 minute. Totodată, există un întrerupător sub bancheta spate care decuplează complet bateriile.

Aceste informații sunt disponibile echipelor de salvare prin intermediul unui cod QR  aplicat pe parbrizul noului Megane E-TECH Electric. Pe lângă informațiile despre care tocmai am vorbit, odată scanat acest cod, el oferă acces la informațiile structurale ale mașinii (de exemplu, locul în care sunt plasate bateria și airbag-urile, liniile pentru tăierea rapidă și fără riscuri), ceea ce înseamnă că pot economisi până la 15 minute din timpul necesar extragerii unei posibile victime a accidentului.

Garantarea siguranței utilizatorilor pe drumurile publice, precum și a angajaților la locul de muncă, reprezintă unul dintre cei trei piloni majori (împreună cu tranziția ecologică și incluziunea) a politicii de responsabilitate corporativă, socială și de mediu a Renault Group (CSR), implementată ca parte a strategiei Renaulution.

Categorii: gAuto
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.