Local Motors LM3D Swim – mașina scoasă la imprimantă 3D aproape de versiunea de serie

/
/
9 nov. 15
/

Poate ați mai auzit până acum de unele proiecte de automobile ce nu aveau nevoie de o linie de fabricație în adevăratul sens al cuvântului, ci puteau fi produse într-o oarecare măsură prin intermediul unei imprimante 3D. Dacă îmi amintesc bine au existat și cazuri de case imprimate 3D, dar asta este altă discuție.

Din punctul meu de vedere, un proiect precum Local Motors LM3D este sortit eșecului, dar nu din cauza tehnologiei de fabricație. Nu, asta nu are de-a face în opinia mea, dar prețul la care se pare că va fi propus acest automobil da: circa 53.000 de dolari. La banii ăștia nu știu câți vor cumpăra o mașinuță ciudată, care arată mai mult ca un buggy decât ca un automobil în toată regula și fără performanțe notabile.

Local Motors LM3D Swim

În general susțin orice inițiativă nouă, ce poate aduce o contribuție în viitor pentru industria auto, dar Local Motors LM3D Swim nu mi se pare o abordare prea fericită. Un șasiu scos la imprimantă 3D, câteva elemente simple de caroserie, un motor electric și gata. Prea puțină cercetare, cel puțin din punctul meu de vedere. Și rămâne problema prețului: 53.000 de dolari pentru o mașină scoasă la imprimantă, când pentru banii ăștia ai atâtea opțiuni, mai ales în SUA.

Oricum, succes celor de la Local Motors în a veni cu idei inovatoare, dar care să fie și viabile.

Local Motors LM3D Swim

Sursa: Carscoops.com
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: imprimantă 3D, masina
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Piaţa auto de maşini noi din România pare că îşi revine, doar Dacia parcă merge cu frâna de mână trasă (minusul rămâne de peste 40%)

După o perioadă ianuarie – februarie foarte slabă, piaţa auto de maşini noi din România pare a-şi reveni, ajungând deja la 3 luni consecutive de creştere.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.