Meizu şi-a concediat în 2017 aproximativ 10% din totalul angajaţilor

/
/
4 apr. 17
/

Situaţia financiară a celor de la Meizu nu este cea mai fericită, iar conform ultimelor noutăţi din China se pare că producătorul şi-a concediat de la începutul anului şi până în prezent aproximativ 10% dintre salariaţi.

Meizu a avut un 2016 destul de greu, iar principalele probleme au fost stagnarea vânzărilor la un total de 20 milioane unităţi, dar şi procesul intentat de Qualcomm. Chiar dacă relaţia dintre Meizu şi compania americană s-a detensionat, cea din urmă oferă producăturului chinez doar procesoare entry-level şi mid-range, iar pe segmentul high-end Meizu rămâne blocat la MediaTek, companie care are mari probleme de producţie pentru cel mai puternic procesor al său: MediaTek Helio X30.

Meizu rămâne în continuare un jucător important pe piaţa chineză (locul 9 la sfârşit de 2016), însă 2017 se anunţă unul extrem de dificil până la final.

Sursa: gizmochina.com
Categorii: Diverse
Cuvinte cheie: Meizu, Qualcomm, smartphone
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Cunoscuta companie GoPro trece prin vremuri foarte dificile, iar pentru supravieţuire sunt luate în calcul inclusiv fuziunea cu o altă entitate sau chiar vânzarea

GoPro, compania care a definit conceptul de „action camera”, trece printr-o perioadă extrem de dificilă, ultimele rezultate financiare anunţate fiind cu adevărat îngrijorătoare.

Altex organizează Black Friday de primăvară în perioada 14 – 20 mai (vor fi vândute inclusiv apartamente)

Nu mai este o surpriză pentru nimeni faptul că Black Friday a devenit un banal cârlig de marketing, astfel că de ceva ani avem Black Friday în funcţie de anotimp, de echinocţiul de toamnă sau de primăvară şi chiar de Mercur în retrograd 😁.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.