Care sunt cele mai inutile opţiuni existente pe maşinile actuale ?

/
/
30 oct. 21
/

Ideea acestui articol nu este una originală, inspiraţia mi-am luat-o de la un articol al celor de la jalopnik.com, site specializat pe domeniul auto. Aceştia şi-au întrebat cititorii care sunt cele mai supraevaluate opţiuni ale maşinilor moderne din prezent.

Răspunsurile nu s-au lăsat aşteptate, iar printre variante au apărut:

  • tehnologia de asistenţă a şoferului (aceasta uneori te poate mai mult încurca);
  • sistemul de navigaţie (hărţi vechi, update-uri rare, costuri mari de actualizare);
  • schimbătorul de viteze cu butoane (în momente tensionate poţi apăsa foarte uşor butonul greşit);
  • ecranele mari (pot distrage atenţia de la condus);
  • conducerea autonomă (nu face prea multe lucruri);
  • plafonul transparent care nu se deschide (ori e trapă, ori e plafon standard);
  • sistemul start & stop (nu reduce prea mult consumul de carburant);
  • padelele pentru schimbarea vitezelor (nu este o funcţie prea utilizată).

Personal din lista de mai sus mi se par complet inutile şi chiar enervante sistemul propriu de navigaţie al maşinii (prefer oricând Android Auto sau Apple CarPlay) deoarece vine cu multe lipsuri şi nu de puţine ori te poate încurca foarte rău şi sistemul start & stop (este foarte enervant deoarece vara opreşte AC-ul, iar iarna căldura, cel puţin pe maşina mea) pe care îl dezactivez imediat de cum pornesc motorul.

Vouă ce opţiuni moderne vi se par inutile la o maşină ?

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dacia ar putea lansa în vara acestui an un cvadriciclu electric fabricat în România, la un preţ de aproximativ 6000 de euro

În toamna anului trecut, Dacia făcea valuri cu conceptul Dacia Hipster. Acest autovehicul 100% electric de 3 metri lungime, 1,53 metri înălţime şi 1,55 metri lăţime, promitea să devină un partener ideal în jungla urbană.

După două luni dezastruoase, piaţa auto de maşini noi din România îşi revine uşor în martie 2026, ajutată de vânzările bune ale maşinilor electrice

Primele două luni ale anului au fost dezastruoase pentru piaţa auto de maşini noi din România, numărul înmatriculărilor fiind în scădere cu 29.93% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2025.

Dacia explică de ce vânzările din Europa au scăzut cu aproape 30% în 2026

Vânzările Dacia în primele două luni din 2026 în Europa sunt pe un minus îngrijorător, acestea ajungând la un total de 65.252 unităţi, adică în scădere cu aproape 30% vs aceeaşi perioadă din 2025.