Care sunt cele mai inutile opţiuni existente pe maşinile actuale ?

/
/
30 oct. 21
/

Ideea acestui articol nu este una originală, inspiraţia mi-am luat-o de la un articol al celor de la jalopnik.com, site specializat pe domeniul auto. Aceştia şi-au întrebat cititorii care sunt cele mai supraevaluate opţiuni ale maşinilor moderne din prezent.

Răspunsurile nu s-au lăsat aşteptate, iar printre variante au apărut:

  • tehnologia de asistenţă a şoferului (aceasta uneori te poate mai mult încurca);
  • sistemul de navigaţie (hărţi vechi, update-uri rare, costuri mari de actualizare);
  • schimbătorul de viteze cu butoane (în momente tensionate poţi apăsa foarte uşor butonul greşit);
  • ecranele mari (pot distrage atenţia de la condus);
  • conducerea autonomă (nu face prea multe lucruri);
  • plafonul transparent care nu se deschide (ori e trapă, ori e plafon standard);
  • sistemul start & stop (nu reduce prea mult consumul de carburant);
  • padelele pentru schimbarea vitezelor (nu este o funcţie prea utilizată).

Personal din lista de mai sus mi se par complet inutile şi chiar enervante sistemul propriu de navigaţie al maşinii (prefer oricând Android Auto sau Apple CarPlay) deoarece vine cu multe lipsuri şi nu de puţine ori te poate încurca foarte rău şi sistemul start & stop (este foarte enervant deoarece vara opreşte AC-ul, iar iarna căldura, cel puţin pe maşina mea) pe care îl dezactivez imediat de cum pornesc motorul.

Vouă ce opţiuni moderne vi se par inutile la o maşină ?

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

O Tesla Model S a devenit prima maşină electrică din lume ce a depăşit bariera a 3.000.000 de kilometri (iată cum arată povestea ei)

Într-o perioadă în care scepticii încă se întreabă cât rezistă bateria unui automobil electric pe termen lung, un german a demonstrat că viitorul mobilității electrice este deja aici și este destul de durabil.

După Dacia Striker în Turcia şi Dacia Spring în Slovenia, un viitor model Dacia ar putea ajunge cu producţia în China

Pentru românul din noi, numele Dacia te duce automat la un anumit tip de mândrie locală, la istoria de pe platforma de la Mioveni și la acea promisiune simplă, dar clară: mobilitate accesibilă pentru omul de rând. Dacia a fost mereu colacul de salvare al familiei care își dorea o mașină nouă, fără să facă…

Al treilea cel mai vândut EV la nivel mondial în T1 2026 a fost lansat oficial și în România

Geely E2 a fost vândut în 800.000 de unități în doar 664 de zile, ceea ce l-a propulsat pe podiumul mondial în trimestrul 1 din 2026. De acum, modelul de segment B este disponibil și pe piața locală, fiind oferit în trei versiuni - Pro, Max și Ultra. Primele două sunt identice la nivel de…