Tesla nu mai oferă gratuit încărcătorul mobil la achiziţia unei maşini noi

/
/
18 apr. 22
/

Elon Musk, CEO-ul Tesla, a anunţat pe Twitter că producătorul auto nu mai oferă gratuit încărcătorul mobil la achiziţia unei maşini.

Până în prezent acest încărcător venea ca un standard, însă Elon Musk susţine că statisticile companiei arată un nivel de utilizare foarte mic al acestui accesoriu, astfel că a fost luată decizia de a se renunţa la el.

Adevărul este că acest încărcător mobil oferă un randament foarte mic, o oră la priză fiind echivalentul a 5 kilometri de autonomie. Accesoriul nu este foarte rapid, însă este util ca adaptor pentru acele staţii de încărcare incompatibile cu portul proprietar Tesla.

Pentru staţiile Tesla Superchargers şi Tesla Wall Connector nu este necesar un astfel de încărcător, deci ele nu sunt afectate în vreun fel.

Pentru a compensa oarecum pierderea, Tesla a redus preţul pachetului de încărcare mobilă de la 275 la 200 de dolari, iar în acelaşi timp acesta va conţine mai multe tipuri de adaptoare la priză.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: încărcătorul mobil, Tesla
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Piaţa auto de maşini noi din România pare că îşi revine, doar Dacia parcă merge cu frâna de mână trasă (minusul rămâne de peste 40%)

După o perioadă ianuarie – februarie foarte slabă, piaţa auto de maşini noi din România pare a-şi reveni, ajungând deja la 3 luni consecutive de creştere.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.