Tesla nu mai oferă gratuit încărcătorul mobil la achiziţia unei maşini noi

/
/
18 apr. 22
/

Elon Musk, CEO-ul Tesla, a anunţat pe Twitter că producătorul auto nu mai oferă gratuit încărcătorul mobil la achiziţia unei maşini.

Până în prezent acest încărcător venea ca un standard, însă Elon Musk susţine că statisticile companiei arată un nivel de utilizare foarte mic al acestui accesoriu, astfel că a fost luată decizia de a se renunţa la el.

Adevărul este că acest încărcător mobil oferă un randament foarte mic, o oră la priză fiind echivalentul a 5 kilometri de autonomie. Accesoriul nu este foarte rapid, însă este util ca adaptor pentru acele staţii de încărcare incompatibile cu portul proprietar Tesla.

Pentru staţiile Tesla Superchargers şi Tesla Wall Connector nu este necesar un astfel de încărcător, deci ele nu sunt afectate în vreun fel.

Pentru a compensa oarecum pierderea, Tesla a redus preţul pachetului de încărcare mobilă de la 275 la 200 de dolari, iar în acelaşi timp acesta va conţine mai multe tipuri de adaptoare la priză.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: încărcătorul mobil, Tesla
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: