Cum arată noua Kia Sportage facelift şi de când vom putea să o comandăm în România?

Gadget
/
/
5 iun. 25
/

Actuala generaţie Kia Sportage a intrat în producţie în Europa pe final de 2021, iar de atunci a devenit rapid unul dintre cele mai apreciate SUV-uri de pe bătrânul continent.

După mai puţin de 4 ani, reprezentanţii Kia au decis să anunţe varianta facelift, una ce aduce mici îmbunătăţiri:

  • design uşor revizuit;
  • faruri LED mai ascuţite şi grilă nouă (respectă noul limbaj Opposites United);
  • jante cuprinse între 17 şi 19 inci cu estetică nouă;
  • volan modificat, acum cu două spiţe;
  • aeratoare cu design diferit;
  • head-up display de 10 inci;
  • Apple CarPlay şi Android Auto wireless.

Kia Sportage facelift vine cu un portbagaj de 562 litri, ce poate creşte până la 1776 litri prin rabatarea banchetei din spate.

Noua versiune va fi disponibilă în două motorizări:

  • 1.6 litri benzină, roți motrice față, 150 CP, cutie manuală cu 6 trepte sau automată cu dublu ambreiaj și 7 rapoarte;
  • full-hybrid (1.6 benzină), roți motrice față sau tracțiune integrală, 239 CP, cutie automată cu 6 rapoarte.

Kia Sportage facelift va fi fabricată la uzina din Slovacia, iar comenzile în România vor putea fi făcute începând cu al treilea trimestru din 2025 (adică din vara acestui an).

Sursa: autocritica.ro
Categorii: gAuto, Tablete
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Nissan Juke electric apare în primele imagini oficiale şi se prezintă cel puţin ciudăţel

Nissan a publicat oficial primele imagini cu viitoarea generaţie Nissan Juke, acesta urmând a deveni exclusiv electric din 2027.

De ce integrează Michelin chipuri RFID în anvelopele sale?

Producătorul francez de anvelope Michelin a început de ceva timp să integreze chipuri RFID în anvelopele sale, însă sunt sigur că foarte mulţi şoferi nu cunosc acest lucru.

Am condus Bigster și Duster hybrid-G 150 4×4 – primele modele Dacia cu tracțiune integrală + cutie automată și unele noutăți în premieră mondială

Da, este un titlu ceva cam pompos, dar nu este unul pe care l-am ales ca să vă aduc neapărat în articol, nu este un „clickbait”. Chiar este vorba despre niște soluții pe care Dacia le-a implementat în premieră mondială, spre a avea în final nu doar un alt sistem de tracțiune integrală cu cutie…