Ce valoare ar putea avea ecotichetele în noul format al programului Rabla 2025 pentru persoane fizice?

gAuto
/
/
15 aug. 25
/

Este o certitudine că vom avea un program Rabla 2025 pentru persoane fizice, însă aşa cum s-a tot scris în ultima perioadă, acesta va avea un buget cu mult mai mic decât varianta sa iniţială.

Programul Rabla 2025 pentru persoane fizice va avea un buget total de 200 milioane de lei (sub 40 milioane de euro) şi ar trebui să înceapă undeva în jurul datei de 1 septembrie (s-ar părea că această dată va fi puţin depăşită).

Dar care va fi valoarea ecotichetelor în noul format?

Momentan încă se poartă discuţii, iar în următoarele zile vom afla cu exactitate aceste valori, dar pe surse se pare că acestea vor fi:

  • 10.000 lei pentru achiziționarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie termică (cu ardere internă, inclusiv motorizare GPL/GNC) sau cu sistem de propulsie hibrid;
  • 12.500 lei pentru un autovehicul nou plug-in hybrid;
  • 17.500 lei pentru un autovehicul nou 100% electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen.

Sumele nu sunt bătute în cuie, tocmai de aceea nu putem garanta 100% că acestea vor fi şi cele finale.

În cazul maşinilor electrice suma este mai mică şi decât cea din 2024, an în care vânzările din această categorie s-au dus în cap (au fost înmatriculate aproape 11.000 autovehicule noi, mult sub cele peste 15.000 unităţi înmatriculate în 2023).

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…