Bolt îşi extinde prezenţa în România şi ajunge în vara anului 2025 să acopere 42 de oraşe

gAuto
/
/
20 aug. 25
/

Într-un articol de acum câteva zile vă scriam că serviciul de ride sharing Uber a ajuns să fie prezent în 27 de oraşe din România.

Se pare că nici Bolt nu stă rău, ba chiar situaţia se prezintă ceva mai bine. Reprezentanţii companiei ne-au informat că recent au lansat serviciul de ride sharing şi în Călăraşi, Bolt ajungând să acopere astfel 42 de oraşe din ţara noastră.

„Suntem încântați să adăugăm Călărași pe harta Bolt România! De astăzi, locuitorii beneficiază de o soluție de transport rapidă și accesibilă, direct prin aplicația noastră. Cu fiecare lansare, ne propunem să contribuim la o economie locală mai dinamică, prin facilitarea accesului la zonele comerciale, la servicii și birouri, ceea ce transformă viața urbană într-una mai conectată, mai eficientă”, a declarat Maria Niculescu-Aron, General Manager Bolt România. 

Lansarea serviciului de transport la cerere în Călăraşi este și o oportunitate pentru cei care își doresc o sursă de venit suplimentară și un program flexibil. Persoanele interesate să colaboreze cu Bolt se pot înscrie contactând direct compania pe email, la romania-driver@bolt.eu, unde vor fi informate despre condițiile pe care trebuie să le îndeplinească și procedurile pe care trebuie să le urmeze pentru a deveni șoferi parteneri Bolt.

Serviciile de transport la cerere pot fi accesate cu ușurință în toate cele 42 de oraşe prin instalarea aplicației Bolt din Google Play, App Store sau HUAWEI AppGallery. De asemenea, companiile pot accesa serviciile Bolt pentru transportul angajaților prin intermediul serviciului Bolt Business. Acesta asigură o gestionare centralizată a costurilor și o raportare financiară.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.