Bolt îşi extinde prezenţa în România şi ajunge în vara anului 2025 să acopere 42 de oraşe

gAuto
/
/
20 aug. 25
/

Într-un articol de acum câteva zile vă scriam că serviciul de ride sharing Uber a ajuns să fie prezent în 27 de oraşe din România.

Se pare că nici Bolt nu stă rău, ba chiar situaţia se prezintă ceva mai bine. Reprezentanţii companiei ne-au informat că recent au lansat serviciul de ride sharing şi în Călăraşi, Bolt ajungând să acopere astfel 42 de oraşe din ţara noastră.

„Suntem încântați să adăugăm Călărași pe harta Bolt România! De astăzi, locuitorii beneficiază de o soluție de transport rapidă și accesibilă, direct prin aplicația noastră. Cu fiecare lansare, ne propunem să contribuim la o economie locală mai dinamică, prin facilitarea accesului la zonele comerciale, la servicii și birouri, ceea ce transformă viața urbană într-una mai conectată, mai eficientă”, a declarat Maria Niculescu-Aron, General Manager Bolt România. 

Lansarea serviciului de transport la cerere în Călăraşi este și o oportunitate pentru cei care își doresc o sursă de venit suplimentară și un program flexibil. Persoanele interesate să colaboreze cu Bolt se pot înscrie contactând direct compania pe email, la romania-driver@bolt.eu, unde vor fi informate despre condițiile pe care trebuie să le îndeplinească și procedurile pe care trebuie să le urmeze pentru a deveni șoferi parteneri Bolt.

Serviciile de transport la cerere pot fi accesate cu ușurință în toate cele 42 de oraşe prin instalarea aplicației Bolt din Google Play, App Store sau HUAWEI AppGallery. De asemenea, companiile pot accesa serviciile Bolt pentru transportul angajaților prin intermediul serviciului Bolt Business. Acesta asigură o gestionare centralizată a costurilor și o raportare financiară.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.