Bolt lansează în România noul serviciu Little Bolt (transportul se face doar cu maşini electrice Jinpeng de mici dimensiuni)

gAuto
/
/
22 oct. 25
/

Serviciul de ride sharing Bolt a lansat în România un nou serviciu, o nouă opţiune de transport cunoscută drept Little Bolt. Acest serviciu este dedicat celor care vor să se deplaseze rapid prin oraş, dar la costuri mai mici.

Considerat un nou pas către deplasarea cu emisii zero, acest nou serviciu este disponibil pentru moment doar în Bucureşti şi pune la dispoziția clienților doar mașini electrice de mici dimensiuni (flota este formată doar din modele Jinpeng Smart Balance).

Mașinile utilizate de Little Bolt sunt echipate zilnic, fără costuri pentru șoferii parteneri, cu două seturi de câte opt baterii litiu-ion, fiecare set având o autonomie de 150 kilometri. Bateriile se schimbă rapid la oricare dintre cele nouă stații Battery Swap, vizibile în aplicația Bolt.

Vehiculele au trei moduri de condus, Eco, Normal şi Sport și permit o viteză maximă de 70 km/h.

„Lansarea Little Bolt reprezintă un câștig în materie de mobilitate urbană, fiind avantajoasă pentru pasageri și conducători auto deopotrivă. Cei dintâi se pot mișca rapid și printr-un mijloc sustenabil prin oraș, în timp ce șoferii parteneri au șansa să câștige mai bine datorită curselor mai dese. Alte avantaje ale vehiculelor electrice de dimensiuni mici sunt parcarea mai ușoară, faptul că ocupă mai puțin spațiu în trafic și că nu generează emisii CO2 în timpul utilizării”, consideră Maria Niculescu Aron, director general Bolt România.

Sunt foarte curios care sunt diferenţele la nivel de cost pentru pasageri, nu de alta dar aceste Jinpeng-uri nu îmi oferă deloc senzaţia de siguranţă în trafic.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.