Bolt lansează în România noul serviciu Little Bolt (transportul se face doar cu maşini electrice Jinpeng de mici dimensiuni)

gAuto
/
/
22 oct. 25
/

Serviciul de ride sharing Bolt a lansat în România un nou serviciu, o nouă opţiune de transport cunoscută drept Little Bolt. Acest serviciu este dedicat celor care vor să se deplaseze rapid prin oraş, dar la costuri mai mici.

Considerat un nou pas către deplasarea cu emisii zero, acest nou serviciu este disponibil pentru moment doar în Bucureşti şi pune la dispoziția clienților doar mașini electrice de mici dimensiuni (flota este formată doar din modele Jinpeng Smart Balance).

Mașinile utilizate de Little Bolt sunt echipate zilnic, fără costuri pentru șoferii parteneri, cu două seturi de câte opt baterii litiu-ion, fiecare set având o autonomie de 150 kilometri. Bateriile se schimbă rapid la oricare dintre cele nouă stații Battery Swap, vizibile în aplicația Bolt.

Vehiculele au trei moduri de condus, Eco, Normal şi Sport și permit o viteză maximă de 70 km/h.

„Lansarea Little Bolt reprezintă un câștig în materie de mobilitate urbană, fiind avantajoasă pentru pasageri și conducători auto deopotrivă. Cei dintâi se pot mișca rapid și printr-un mijloc sustenabil prin oraș, în timp ce șoferii parteneri au șansa să câștige mai bine datorită curselor mai dese. Alte avantaje ale vehiculelor electrice de dimensiuni mici sunt parcarea mai ușoară, faptul că ocupă mai puțin spațiu în trafic și că nu generează emisii CO2 în timpul utilizării”, consideră Maria Niculescu Aron, director general Bolt România.

Sunt foarte curios care sunt diferenţele la nivel de cost pentru pasageri, nu de alta dar aceste Jinpeng-uri nu îmi oferă deloc senzaţia de siguranţă în trafic.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

O Tesla Model S a devenit prima maşină electrică din lume ce a depăşit bariera a 3.000.000 de kilometri (iată cum arată povestea ei)

Într-o perioadă în care scepticii încă se întreabă cât rezistă bateria unui automobil electric pe termen lung, un german a demonstrat că viitorul mobilității electrice este deja aici și este destul de durabil.

După Dacia Striker în Turcia şi Dacia Spring în Slovenia, un viitor model Dacia ar putea ajunge cu producţia în China

Pentru românul din noi, numele Dacia te duce automat la un anumit tip de mândrie locală, la istoria de pe platforma de la Mioveni și la acea promisiune simplă, dar clară: mobilitate accesibilă pentru omul de rând. Dacia a fost mereu colacul de salvare al familiei care își dorea o mașină nouă, fără să facă…

Al treilea cel mai vândut EV la nivel mondial în T1 2026 a fost lansat oficial și în România

Geely E2 a fost vândut în 800.000 de unități în doar 664 de zile, ceea ce l-a propulsat pe podiumul mondial în trimestrul 1 din 2026. De acum, modelul de segment B este disponibil și pe piața locală, fiind oferit în trei versiuni - Pro, Max și Ultra. Primele două sunt identice la nivel de…