CATL a deschis cel mai mare service de baterii pentru maşini electrice din Europa

gAuto
/
/
5 oct. 26
/

CATL, cel mai mare producător de baterii din lume, își extinde rețeaua oficială de servicii pe continentul nostru. Sub brandul NING SERVICE, gigantul chinez a inaugurat la Oslo cel mai mare centru european dedicat inspecției, diagnosticării și reparațiilor de baterii la nivel de componentă.

Dacă până acum o baterie defectă sau avariată în urma unui impact minor însemna, de cele mai multe ori, înlocuirea completă a pachetului, noile servicii aduc posibilitatea de a repara doar modulele afectate.

Ce aduce în plus noul service CATL pentru șoferii de mașini electrice?

  • Reparații la nivel de componentă: Tehniciii diagnostichează pachetul de baterii și înlocuiesc doar celulele, modulele, senzorii sau contactoarele de înaltă tensiune defecte;
  • Reducerea costurilor cu 50% – 70%: În loc să plătești prețul integral al unei baterii noi, reparația punctuală costă o fracțiune din valoarea inițială;
  • Diagnosticare și certificat de sănătate (SoH): Se efectuează inspecții complete ale capacității rămase și teste de izolație termică, eliberând rapoarte oficiale recunoscute de firmele de asigurări și de piața second-hand;
  • Servicii pentru tot ecosistemul electric: Locația nu deserveste doar autoturisme, ci și camioane, autobuze, ambarcațiuni și sisteme de stocare a energiei.

Strategia CATL prin divizia NING SERVICE nu se oprește la Oslo. Compania operează deja o rețea extinsă la nivel global și plănuiește o prezență masivă pe piața europeană. Până în 2027, CATL își propune să acopere peste 100 de țări, iar până în 2030 țintește o rețea globală de peste 10.000 de locații de service.

Sursa:prnewswire.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Pe fondul vânzărilor reduse, Dacia întrerupe temporar producţia la Mioveni şi forţează plecările voluntare

Industria auto europeană trece printr-una dintre cele mai profunde transformări din ultimele decenii. Electrificarea, automatizarea accelerată și fluctuațiile de cerere de pe piețele internaționale pun o presiune uriașă pe marii constructori. În acest peisaj dinamic, Dacia își adaptează din mers strategia la uzina de la Mioveni, combinând ajustarea temporară a producției cu programe de reorganizare…

Polonia reduce TVA-ul şi ajustează accizele la pragul minim permis de legislaţie, pentru a ieftini carburanţii (benzina ajunge astfel la aproximativ 8,22 lei / litru)

Într-o perioadă în care șoferii europeni privesc cu îngrijorare spre preţurile din benzinării, Guvernul de la Varșovia a adoptat noi măsuri de sprijinire a populației și a transportatorilor.

Un nou eşec european ce are legătură cu producţia de baterii pentru maşini electrice (o altă companie din domeniu trece prin momente critice)

Industria auto europeană se află în mijlocul unui paradox periculos. În timp ce guvernele votează interzicerea motoarelor cu ardere internă și alocă subvenții de miliarde de euro pentru electrificare, baza lanțului de aprovizionare rămâne extrem de vulnerabilă.