A fost promulgată legea ce permite Poliţiei Locale să îţi ridice maşina parcată pe domeniul public

/
/
25 nov. 20
/

Preşedintele Klaus Iohannis a promulgat un act normativ legat de asigurarea și păstrarea curățeniei și ordinii pe teritoriul localităților, buna gospodărire a acestora și respectarea normelor de igienă. Acestea constituie o obligație fundamentală a autorităților administrației publice locale, a instituțiilor publice, a operatorilor economici și a altor persoane fizice și juridice.

Unul dintre cele mai interesante aspecte ale acestei legi are legătură cu obligaţia care revine instituțiilor, persoanelor fizice și juridice de a nu ocupa domeniul public cu vehicule în afară spațiilor marcate expres de administratorul domeniului public.

„În cazul nerespectării obligației, dacă un vehicul staționează pe domeniul public, în alte locuri decât drumul public, poliția locală poate dispune măsura tehnico-administrativă a ridicării vehiculului. Ridicarea vehiculelor constituie serviciu public și se realizează, pe durata a 24 de ore.”, se arată în noua lege.

Practic Poliţia Locală îţi poate ridica oricând maşina dacă ai parcat-o pe domeniul public. Există totuşi şi o excepţie, ridicarea vehiculului nu se poate face dacă în interiorul său este vizibilă prezenţa unor persoane.

Legea este una mai complexă de atât şi include mai multe obligaţii pentru instituţiile publice, persoanele fizice şi persoanele juridice. Mai multe detalii despre aceasta găsiţi aici.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.