Actualul permis de conducere fizic va fi înlocuit până în 2030 cu un permis de conducere digital (îl vom avea disponibil pe smartphone)

gAuto
/
/
15 iun. 25
/

România se află în plin proces de digitalizare, astfel că până în 2030 pare destul de sigur că mai toate actele oficiale de identificare vor trece sub o formă sau alta într-o versiune digitală.

Recent am descoperit că noua carte de identitate cu cip este disponibilă în toată ţara, iar acum aflăm că până în 2030 actualul permis de conducere fizic va fi înlocuit cu un permis de conducere digital.

Acest nou permis de conducere va fi standardizat la nivelul Uniunii Europene şi îl vom avea asupra noastră sub forma unei aplicaţii pe smartphone.

Permisul de conducere digital va avea o valabilitate de 15 ani, iar împreună cu introducerea acestuia vor apărea şi noi reguli şi sancţiuni mai stricte pentru tot ce înseamnă conducere sub influenţa alcoolului sau a drogurilor. În plus, se doreşte ca vârsta minimă de obţinere a permisului de conducere să scadă la 17 ani, cu menţiunea ca în primii doi ani şoferii fără experienţă să fie atenţi monitorizaţi, iar în cazul unor incidente din vina lor să fie mai aspru pedepsiţi.

Mai multe detalii nu există în prezent, însă mă gândesc că dacă permisul de conducere va exista pe smartphone sub forma unei aplicaţii, vom putea găsi acolo şi un istoric al şoferului, cu amenzi, incidente şi tot tacâmul. Foarte fain ar fi să descoperim acolo şi istoricul maşinilor avute în proprietate, informaţii despre când trebuie să ne facem ITP-ul, poliţa RCA etc.

O aplicaţie de tipul all-in-one ar fi excelentă, dar nu cred că proiectul merge chiar atât de departe.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.