Actualul permis de conducere fizic va fi înlocuit până în 2030 cu un permis de conducere digital (îl vom avea disponibil pe smartphone)

gAuto
/
/
15 iun. 25
/

România se află în plin proces de digitalizare, astfel că până în 2030 pare destul de sigur că mai toate actele oficiale de identificare vor trece sub o formă sau alta într-o versiune digitală.

Recent am descoperit că noua carte de identitate cu cip este disponibilă în toată ţara, iar acum aflăm că până în 2030 actualul permis de conducere fizic va fi înlocuit cu un permis de conducere digital.

Acest nou permis de conducere va fi standardizat la nivelul Uniunii Europene şi îl vom avea asupra noastră sub forma unei aplicaţii pe smartphone.

Permisul de conducere digital va avea o valabilitate de 15 ani, iar împreună cu introducerea acestuia vor apărea şi noi reguli şi sancţiuni mai stricte pentru tot ce înseamnă conducere sub influenţa alcoolului sau a drogurilor. În plus, se doreşte ca vârsta minimă de obţinere a permisului de conducere să scadă la 17 ani, cu menţiunea ca în primii doi ani şoferii fără experienţă să fie atenţi monitorizaţi, iar în cazul unor incidente din vina lor să fie mai aspru pedepsiţi.

Mai multe detalii nu există în prezent, însă mă gândesc că dacă permisul de conducere va exista pe smartphone sub forma unei aplicaţii, vom putea găsi acolo şi un istoric al şoferului, cu amenzi, incidente şi tot tacâmul. Foarte fain ar fi să descoperim acolo şi istoricul maşinilor avute în proprietate, informaţii despre când trebuie să ne facem ITP-ul, poliţa RCA etc.

O aplicaţie de tipul all-in-one ar fi excelentă, dar nu cred că proiectul merge chiar atât de departe.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.