Actualul permis de conducere fizic va fi înlocuit până în 2030 cu un permis de conducere digital (îl vom avea disponibil pe smartphone)

gAuto
/
/
15 iun. 25
/

România se află în plin proces de digitalizare, astfel că până în 2030 pare destul de sigur că mai toate actele oficiale de identificare vor trece sub o formă sau alta într-o versiune digitală.

Recent am descoperit că noua carte de identitate cu cip este disponibilă în toată ţara, iar acum aflăm că până în 2030 actualul permis de conducere fizic va fi înlocuit cu un permis de conducere digital.

Acest nou permis de conducere va fi standardizat la nivelul Uniunii Europene şi îl vom avea asupra noastră sub forma unei aplicaţii pe smartphone.

Permisul de conducere digital va avea o valabilitate de 15 ani, iar împreună cu introducerea acestuia vor apărea şi noi reguli şi sancţiuni mai stricte pentru tot ce înseamnă conducere sub influenţa alcoolului sau a drogurilor. În plus, se doreşte ca vârsta minimă de obţinere a permisului de conducere să scadă la 17 ani, cu menţiunea ca în primii doi ani şoferii fără experienţă să fie atenţi monitorizaţi, iar în cazul unor incidente din vina lor să fie mai aspru pedepsiţi.

Mai multe detalii nu există în prezent, însă mă gândesc că dacă permisul de conducere va exista pe smartphone sub forma unei aplicaţii, vom putea găsi acolo şi un istoric al şoferului, cu amenzi, incidente şi tot tacâmul. Foarte fain ar fi să descoperim acolo şi istoricul maşinilor avute în proprietate, informaţii despre când trebuie să ne facem ITP-ul, poliţa RCA etc.

O aplicaţie de tipul all-in-one ar fi excelentă, dar nu cred că proiectul merge chiar atât de departe.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.