Geely E2 a fost vândut în 800.000 de unități în doar 664 de zile, ceea ce l-a propulsat pe podiumul mondial în trimestrul 1 din 2026. De acum, modelul de segment B este disponibil și pe piața locală, fiind oferit în trei versiuni – Pro, Max și Ultra. Primele două sunt identice la nivel de echipamente și dotări, diferența fiind făcută în special la capacitatea bateriei și puterea motorului electric, care atrag evident și alte mici deosebiri (greutate, accelerație etc.).
Prețurile de listă pleacă de la 21.990 EUR, cu 23.990 EUR pentru varianta intermediară și ajung la 26.990 EUR pentru echiparea de top.
Ce mi-a atras atenția la Geely E2
- Mașina disponibilă pe piața locală a fost dezvoltată special pentru piața europeană, fiind reglată și adaptată dorințelor și nevoilor europenilor.
- Farurile sunt alcătuite din 78 de elemente luminoase LED, jantele sunt pe 16 inch (tablă sau aliaj), există 30 de spații de depozitare, inclusiv un frunk de 70 de litri, portbagaj de până la 375 de litri, un sertar în locul torpedoului clasic și un spațiu suplimentar de depozitare sub scaune.
- Ecranul sistemului de infotainment cu servicii digitale conectate este unul tactil de 14.6 inch, cu suport Android Auto și Apple CarPlay, panoul de bord este reprezentat de un display de 8.8 inch, iar în echiparea de top apare încărcător wireless pentru smartphone, iluminare ambientală cu 256 culori, camere video la 540 de grade cu vedere panoramică și hayon acționat electric, printre altele.
- A obținut 5 stele conform noilor protocoale Euro NCAP și ANCAP 2026.
- Suspensia spate este independentă, de tip multi-link, și vorbim despre propulsie (tracțiune spate – RWD), cu motor de tip Electric Drive 11-în-1, soluție compactă de top a grupului Geely.
Ar mai fi câte ceva de spus despre Geely E2, dar deocamdată cred că am acoperit cele mai importante informații ce merită reținute despre acest nou EV care se luptă într-un segment de piață din ce în ce mai aglomerat.
