Belarus a interzis importul de maşini Skoda deoarece aceasta ar fi refuzat să mai sponsorizeze Campionatul Mondial de Hochei

/
/
10 mai 21
/

În perioada 21 mai – 6 iunie 2021 va avea loc Campionatul Mondial de Hochei. Iniţial această competiţie ar fi trebuit să se desfăşoare în Minsk (capitala Belarusului) şi în Riga (capitala Letoniei). În contextul tulburărilor politice din Belarus, dar şi pe fondul unor măsuri modeste de prevenire a pandemiei COVID-19, Federaţia Internaţională de Hochei pe Gheaţă (IIHF) a luat decizia de a organiza această competiţie doar în Riga.

Au existat şi alte presiuni externe, de la agenţiile de publicitate, până la companiile ce sponsorizează această competiţie: Skoda, Liqui Moly şi Beiersdorf (Nivea). Aceste companii au ameninţat că dacă Campionatul Mondial de Hochei se va desfăşura în Minsk îşi vor retrage sponsorizările.

Alexander Lukașenko, preşedintele controversat al Belarusului, a anunţat că din 5 mai nu vor mai putea achiziţiona produse fabricate de cele trei companii. În cazul Skoda nu se vor mai putea importa nici maşini noi, nici second-hand. Decizia a fost justificată ca fiind necesară pentru a „proteja interesele naționale, luând în considerare acțiunile neprietenoase față de poporul belarus”.

Acum fie vorba între noi nu ştiu cât de mare este pierderea pentru Skoda, în Belarus liderul incontestatabil pe piaţa auto fiind Lada.

Sursa: dw.com
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Belarus, import, interzise, Nivea, Skoda
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Vânzările de maşini noi şi second hand din România nu îşi revin, piaţa continuă să fie pe minus

Piaţa auto din România continuă să sufere, indiferent că vorbim despre maşini noi sau second hand. Recent au fost publicate datele pentru luna septembrie, iar acestea sunt în continuare pe minus.

Un simplu buton implementat de Dacia pe maşinile sale, a devenit rapid cel mai bun aliat al şoferilor împotriva regulilor Uniunii Europene

Pe măsură ce normele Uniunii Europene devin din ce în ce mai stricte în materie de siguranță rutieră, maşinile moderne s-au transformat într-o veritabilă orchestră de avertizări sonore şi vizuale.

O Tesla Model S a devenit prima maşină electrică din lume ce a depăşit bariera a 3.000.000 de kilometri (iată cum arată povestea ei)

Într-o perioadă în care scepticii încă se întreabă cât rezistă bateria unui automobil electric pe termen lung, un german a demonstrat că viitorul mobilității electrice este deja aici și este destul de durabil.