Bolt lansează în România categoria „Confort Electric”, una deservită doar de maşini electrice Tesla

/
/
23 oct. 24
/

Serviciul de ridesharing Bolt ne informează că îşi accelerează implementarea strategiei de electrificare şi lansează o nouă flotă de transport formată doar din maşini electrice.

Compania va cofinanța un număr inițial de 50 vehicule Tesla pentru categoria „Confort Electric”, în parteneriat cu operatorii locali de flote și urmărește extinderea semnificativă a programului în 2025.

Adrian Zodie, General Manager, Bolt România, a declarat: „Bolt se angajează să-și mărească portofoliul de vehicule electrice la nivel local și european, ca parte a unei investiții pe termen lung în tranziția către vehiculele cu emisii zero. Sondajele noastre arată că tranziția este încă dificilă atât pentru șoferii independenți, cât și pentru proprietarii de flote, acest parteneriat fiind un prim pas pentru accelerarea tactică în regiunile cheie. Feedback-ul de pe piețele de cofinanțare lansate inițial arată un interes mare din partea proprietarilor de flote și suntem încrezători în extinderea în continuare, până în 2025.”

Categoria “Confort Electric” va fi disponibilă pentru început doar în Bucureşti, iar aceasta va fi deservită de maşini Tesla Model Y şi Model 3.

Bolt și-a asumat un angajament pe termen lung, acela de a deveni o companie cu emisii de carbon zero până în 2040. Prin intermediul subcategoriilor Green și Electric, compania pune la dispoziția utilizatorilor vehicule complet electrice și hibride în peste 70 de orașe din Europa și Africa.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: