Bolt lansează în România noul serviciu premium Bolt Chauffeur

gAuto
/
/
27 dec. 25
/

Bolt îşi continuă strategia de dezvoltare din România şi anunţă lansarea serviciului Bolt Chauffeur. Acesta este un serviciu premium conceput pentru clienţii care vor o experienţă de călătorie la un nivel de confort foarte ridicat (se duce undeva în zona de lux).

Prin Bolt Chauffeur sunt oferite următoarele beneficii:

  • şofer profesionist bine pregătit, atent la detalii;
  • maşină din clasa business, XL sau first class;
  • servicii suplimentare premium;
  • posibilitatea de rezervare în avans şi monitorizare a zborurilor pentru transferuri către aeroport.

Bolt Chauffeur se adresează în special celor care vor servicii peste medie, companiilor care doresc transferuri business pentru angajaţi sau celor care călătoresc des şi au nevoie de un serviciu planificat şi personalizat.

Dacă vreţi să facem o paralelă, serviciul Bolt Chauffeur este similar cu Uber Lux oferit de concurenţă.

Bolt Chauffeur este disponibil momentan doar în Bucureşti, iar costurile pentru acest serviciu sunt unele pe măsură (deşi nu există nimic standardizat, utilizatorii ce aleg acest tip de transport premium pot plăti chiar şi de 6-7 ori mai mult decât pentru varianta sa standard).

Exemplu: conform celor de la economica.net, pentru ruta Piaţa Unirii – Aeroportul Henri Coandă o cursă Bolt standard costă undeva la 78 lei, iar prin Bolt Chauffeur costurile se duc până la 543 lei (în varianta cu maşină din categoria first class). Calculul este făcut pentru data de 27 decembrie, ora 12:00.



Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.

Uzina de la Mioveni îşi pierde uşor, uşor din importanţă pentru grupul Renault (recent a pierdut exportul pentru Duster într-o ţară importantă, modelul fiind înlocuit de varianta indiană)

Dacă prin 2019 – 2020 uzina Dacia de la Mioveni era una dintre perlele coroanei pentru grupul Renault, în prezent aceasta îşi pierde din importanţă (costurile de producţie au crescut semnificativ, iar birocraţia românească taie din elanul strategic).

În timp ce industria auto europeană este distrusă cu norme de poluare restrictive, Germania livrează 24 de motoare V18 ce vor emite anual CO2 cât peste 1.000.000 de maşini noi

A devenit clar de foarte mult timp că efortul industriei auto europene nu este susţinut de alte ramuri, atât timp cât interesul economic pe termen scurt este mai important.