Bosch și Orange colaborează la Cluj pentru testarea de soluții noi pentru autovehicule automatizate prin infrastructura comercială 5G

/
/
4 nov. 21
/

5G înseamnă pe lângă transfer de date la viteză mare și latență mică, iar condusul autonom ar fi una dintre tehnologiile ce pot fi implementate. Bosch și Orange au încheiat un parteneriat în acest sens, iar mai multe detalii aveți în materialul de față.

Bosch are un centru de inginerie la Cluj ce lucrează la proiecte de ultimă generație. Printre proiectele aflate în derulare se află și tehnologia pentru conducere conectată și automatizată, Internet of Things, Industria 4.0 și vehiculele electrice.

Au încheiat un acord de colaborare cu Orange Business Service spre a testa soluții noi pentru autovehicule automatizate prin comunicația celulară de tip Vehicle-to-Everything.

Sunt utilizate vehicule echipate cu tehnologii 5G ce permit transmiterea și vizualizarea datelor colectate în timp real. Obiectivul este optimizarea și inovarea continuă pe baza datelor colectate din scenarii reale de trafic. 5G-ul permite transmiterea rapidă a datelor de la vehiculele de testare spre un server central sau infrastructură cloud și de aici analiză rapidă a informațiilor și implementarea.

Centrul de Inginerile Bosch din Cluj dezvoltă software și algoritmi pentru prelucrarea datelor de la senzorii radar, video și cu ultrasunete, pentru conducerea asistată și automatizată.

Declarații oficiale:

Ne bucurăm că am demarat acest nou parteneriat și sunt sigur că know-how-ul, expertiza și tehnologiile noastre de ultimă generație vor duce la obținerea unor rezultate excepționale în domeniul mobilității conectate și automatizate”, a declarat Cătălin Golban, șeful departamentului de Inginerie a sistemelor de percepție video din cadrul Centrului de Inginerie din Cluj.

Colaborarea noastră cu Bosch marchează un pas important în dezvoltarea ecosistemului de Mobilitate Colaborativă, Conectată și Automatizată (CCAM) din România. Cu servicii CCAM mai avansate, conducerea automatizată este văzută ca un element tehnologic important care va modela viitorul concept de mobilitate și va îmbunătăți calitatea vieții moderne, oferind siguranță în trafic, împreună cu îmbunătățiri suplimentare de mediu și informații. Conectivitatea și, mai precis, comunicațiile 5G C-V2X, sunt văzute ca un facilitator tehnologic al serviciilor CCAM care necesită o rețea cu fiabilitate mare, viteză, capacitate și latență ultra-scăzută. Având în vedere latența extrem de scăzută a rețelei Orange 5G, vehiculele care rulează software dezvoltat de Bosch pot face schimb de date cu cloud-ul în cel mai scurt timp posibil, cu ajutorul unor funcții avansate precum edge computing și network slicing.” declară Cristian Patachia, Development & Innovation Manager la Orange România și coordonator 5G Lab.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: 5G, Bosch, orange
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.