Ce au mai cumpărat „bogătaşii” din România în materie de maşini noi în 2024 (6 modele au costat peste 1.6 milioane euro / bucata)?

gAuto
/
/
24 mart. 25
/

2024 a fost un an al opulenţei, un an în care în România s-au înmatriculat fooooarte multe maşini scumpe. Şi când zic scumpe, mă refer la unele cu preţ de cel puţin 200.000 de euro.

Conform datelor publicate de DGPCI şi analizate de Business Magazin, anul trecut în ţara noastră au fost înmatriculate 58 de maşini noi premium astfel:

💰2 x Ferrari SF90 XX Stradale – preţ 1.7 mil euro TVA inclus;

💰4 x Ferrari 812 Competizione – preţ 1.6 mil euro TVA inclus;

💰7 x Lamborghini Revuelto – preţ 800.000 euro TVA inclus;

💰1 x Rolls-Royce Phantom EWB – preţ 700.000 euro TVA inclus;

💰11 x Rolls-Royce Spectre – preţ 500.000 euro TVA inclus;

💰9 x Ferrari Purosangue – preţ 450.000 euro TVA inclus;

💰5 x Rolls-Royce Cullinan – preţ 410.000 euro TVA inclus;

💰3 x Bentley Bentayga EWB Mulliner V8 – preţ 350.000 euro TVA inclus;

💰1 x Mercedes-Benz AMG G 63 4x4x2 – preţ 350.000 euro TVA inclus;

💰8 x Ferrari 296 GTS – preţ 350.000 euro TVA inclus;

💰1 x Bentley Continental GTC Mulliner W12 – preţ 310.000 euro TVA inclus;

💰1 x Aston Martin Vantage F1 Edition – preţ 250.000 euro TVA inclus;

💰1 x McLaren GT – preţ 250.000 euro TVA inclus;

💰2 x Aston Martin DB12 – preţ 250.000 euro TVA inclus;

💰2 x Mercedes-Benz EQS Maybach – preţ 200.000 euro TVA inclus.

Şi gândiţi-vă că acestea sunt doar maşini noi. Foarte probabil numărul celor la mâna a doua de valori similare este mult mai mare, astfel că în 2024 cred că au fost peste 150 – 200 de astfel de înmatriculări.

Iar 2025 se anunţă şi mai şi. La începutul anului a fost livrat un Lamborghini Sian, cel ce are un preţ de nou cuprins între 2.5 şi 3.5 milioane de euro.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.