Cel mai ușor netbook din lume, produs in România?

/
/
10 oct. 11
/

Televoice a anunțat luni că va lansa un ultrabook netbook despre care susține că este „cel mai ușor netbook din lume”. Notebook-ul, denumit Evolio U9, încorporează componente de ultimă generație:

– processor Intel Atom Dual Core la 1.6 Ghz
– 2GB DDR3
– 128GB SSD spațiu de stocare
– display cu diagonala de 29.5 cm la o rezolutie de 1366×768 pixeli
– partea grafică este asigurată de PowerVR, ce permite rularea tuturor formatelor video full-hd (BlueRay, Mpeg2, Mpeg4, WMv9, H.264)
– 18 mm grosime
– o greutate de 980 grame – cu 100 de grame mai ușor decat MacBook Air
– autonomie de 5 ore
– camera video integrata de 1.3 Mpixeli
– conectivitate USB, HDMI, Bluetooth si WiFi

Prețul acestui ultrabook netbook va fi de aproximativ 450eur, TVA inclus!

Bine înțeles, la acest preț, nu trebuie să ne așteptăm la o carcasă de aluminiu. Produsul va fi disponibil in retelele de retail in luna decembrie din acest an.

Personal consider că acest produs este extrem de competitiv! Ar fi extraordinar dacă un producător român, ca Televoice, va reuși să intre pe piața internațională.

Dacă ar fi să faci o achiziție, ai cumpăra MacBook Air sau Evolio U9?

UPDATE: pentru a nu continua la nesfârșit polemica „Ultrabooks vs. Netbooks” conținutul acestui articol (inclusiv titlul) a fost puțin modificat.

Razvan Rosca
Fondator Gadget.ro. Scrie atunci când timpul îi permite. Axat pe partea de productivitate.

NAS QNAP TBS-h574TX – review (Un fel de supercar în lumea NAS-urilor)

Nu am mai testat de ceva vreme un Network Attached Storage, iar de la QNAP nu-mi amintesc să fi prezentat pe aici vreun NAS. Însă iată că există un început pentru orice, iar primul astfel de dispozitiv de la compania taiwaneză este și cel mai puternic NAS cu care am avut șansa până acum de…

Un brand premium de electrocasnice lansat în 2024 intră oficial pe piaţa din România de luna viitoare

Piaţa de electrocasnice din România este destul de aglomerată, însă chiar şi aşa există nume din industrie care aleg în continuare să îşi încerce norocul, inclusiv în segmentul premium.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.