Cele două autobuze fără şofer testate în capitala Estoniei nu respectă mereu regulile de circulaţie

/
/
11 aug. 17
/

Din iulie 2017 în Tallin, capitala Estoniei, se testează două autobuze Easysmile fără şofer pe traseul dintre Piaţa Viru şi Tallin Creative Hub. Pentru a evita eventualele accidente, municipalitatea a decis să introducă cele două autobuze pe un traseu simplu care include o singură intersecţie.

Din păcate aceasta dă bătăi mari de cap pilotului automat, autobuzele nereuşind să respecte de fiecare data regulile de circulaţie. Conform localnicilor, cele două autobuze Easysmile trec uneori pe roşu şi nu opresc mereu la indicaţiile poliţiştilor rutieri. Din fericire nu s-a înregistrat niciun accident pentru că testele se realizează cu o viteză maximă de 20 km / h, dar şi pentru că în fiecare autobuz există un şofer care poate interveni oricând este nevoie.

Un autobuz Easysmile poate transporta până la 8 pasageri, poate atinge o viteză maximă de 60 km / h şi are un preţ de aproximativ 100.000 euro. Chiar dacă sunt în faza de testare, erorile menţionate anterior mă fac să cred că vor mai trece ani buni până când această tehnologie va putea fi utilizată la scară largă.

httpvh://youtu.be/goZoFjuxlAo

Sursa: bbc.com
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Producătorii auto chinezi au vândut în Europa în primele 7 luni, cât au reuşit în tot anul 2025 (creşterile sunt remarcabile)

Producătorii auto chinezi au luat cu asalt piaţa europeană, iar raportul calitate-preţ oferit (chiar şi după toate taxele vamale impuse) este unul atât de bun, încât europeanul de rând pare a fi din ce în ce mai tentat să cumpere.

Dacia Logan ECO-G 120 M6 Journey (2026) – review (Eficiență și confort, dar parcă prea mult… esențial)

Cea de-a treia generație Dacia Logan a debutat în 2021, iar în octombrie 2025 a primit restilizarea care o aduce la forma actuală. În primăvara lui 2026 am condus modelele cu facelift Logan, Sandero / Sandero Stepway și Jogger, iar în cazul berlinei am avut parte fix de motorizarea pe care urmează să o prezint…

Toyota reduce turaţia motoarelor şi înregistrează deja 6 luni consecutive de vânzări în scădere

Gigantul japonez este de prin 2020 cel mai mare producător de maşini din lume, mai mereu la mare distanţă de concurenţă. Grupul a vândut la nivel mondial în 2025 peste 11.32 milioane de vehicule, adică cu aproximativ 4,6% mai mult decât în 2024. Şi de această dată Toyota a fost departe de locul doi, grupul…