China a inaugurat o autostradă subacvatică construită în doar 4 ani

/
/
5 ian. 22
/

Pe 9 ianuarie 2018 China începea construcţia celei mai lungi autostrăzi subacvatice din ţară. Proiectul se anunţa provocator, cu multe obstacole de ordin tehnic, însă iată că în mai puţin de patru ani aceasta este gata şi dată deja în utilizare.

Noua autostradă subavactică se întinde pe o porţiune de 10.79 kilometri şi trece pe sub lacul Taihu aflat la aproximativ 50 de kilometri de Shanghai. Această porţiune de autostradă face parte dintr-un tronson de 43.9 kilometri al autostrăzii Changzou-Wuxi ce leagă oraşele Shanghai şi Nanjing.

Autostrada subacvatică are şase benzi de circulaţie, iar pentru construirea tunelului au fost folosiţi peste 2 milioane de metri cubi de beton. Costurile totale ale acestui tronson au fost de aproximativ 1.65 miliarde de dolari.

Un alt aspect important de evidenţiat este că toate LED-uri folosite în iluminare sunt special concepute pentru a preveni oboseala şoferilor.

httpvh://youtu.be/BeEgnGaCgjU

Sursa: cnn.com
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: autostradă, autostradă subacvatică, China
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…