După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale:
- 7.8% taxe suplimentare pentru Tesla;
- 17% taxe suplimentare pentru BYD;
- 18.8% taxe suplimentare pentru Geely;
- 20.7% taxe suplimentare pentru producătorii ce au colaborat în cadrul anchetei;
- 35.5% taxe suplimentare pentru SAIC şi producătorii ce nu au colaborat în cadrul anchetei.
La procentele de mai sus se aplică şi taxa vamală de 10%.
Foarte mulţi producători chinezi au ales însă să aducă modele plug-in hybrid (PHEV), unele care să mulţumească şi clienţii ce doresc eficienţă, economie, costuri mici în mediul urban, cât şi pe cei ce suferă de aşa numita „range anxiety” cauzată de modelele pur electrice.
Şi să scape şi de acele taxe suplimentare, desigur.
Comisia Europeană, la presiunea industriei auto europene, a pus gând rău şi acestui segment, astfel că pregăteşte introducerea de taxe vamale pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)
Conform presei germane, noile taxe se vor aplica imediat după ce va exista o aprobare din partea majorităţii statelor membre, iar nivelul acestora va fi destul de ridicat, de până la 35.3% (în plus faţă de taxa vamală actuală de 10%).
Asta înseamnă că dacă vă doriţi un model PHEV chinezesc, ar cam fi cazul să vă grăbiţi, în curând se va scumpi consistent.
Sursa: autonews.com
