Comisia Europeană pregăteşte un Program Rabla european de 20 miliarde de euro

/
/
23 mai 20
/

Pe 14 mai a avut loc o întâlnire între şefii celor mai mari companii auto şi membrii Comisiei Europene, iar concluzia generală a discuţiilor a fost aceea că industria auto are nevoie urgent de sprijin financiar.

Comisia Europeană are în plan deja un program de ajutorare a transportului din Uniunea Europeană în valoare de 100 miliarde de euro, iar în cadrul acestuia urmează să fie inclus un pachet de 20 miliarde de euro pentru un Program Rabla destinat tuturor europenilor.

Vor fi acordate subvenţii celor interesaţi de achiziţia unui autovehicul nou, însă nu este încă clar ce maşini vor fi acceptate în acest program. Germania susţine stimularea achiziţiei de maşini până la 140 g/km, însă alte ţări susţin păstrarea limitei din legislaţia actuală de 95 g/km.

Rămâne de văzut care vor fi caracteristicile acestui program, însă mai mult ca sigur se vor oferi avantaje suplimentare celor care vor dori un autovehicul electric sau hibrid.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.