Comisia Europeană propune norme de poluare Euro 7 foarte drastice începând cu anul 2025

/
/
10 nov.
/

În prezent industria auto trebuie să respecte normele de poluare Euro 6, unele destul de dure, însă încă acceptabile de către producătorii auto.

Acest aspect se va schimba în câţiva ani după ce normele de poluare Euro 7 vor intra în vigoare la nivelul Uniunii Europene. Şi pentru că timpul este foarte scurt, Comisia Europeană a publicat propunerile pentru aceste noi norme, iar acestea sunt mai mult decât drastice:

  • emisiile de NOx să fie reduse cu 35% pentru autoturisme şi LCV-uri şi cu 56% pentru camioane şi autobuze (raportat la Euro 6);
  • nivelul de particule să fie redus cu 13% pentru autoturisme şi LCV-uri şi cu 39% pentru camioane şi autobuze (raportat la Euro 6).

Normele Euro 7 vor interveni şi asupra particulelor generate de sistemele de frânare, asta înseamnă că şi maşinile electrice vor fi afectate de acestea. De asemenea, vehiculele vor avea obligaţia să respecte noile norme chiar şi după 200.000 de km rulaţi.

Comisia Europeană propune ca normele Euro 7 să fie aplicate din iulie 2025 pentru autoturisme şi LCV-uri şi din iulie 2027 pentru camioane şi autobuze.

ACEA (Asociaţia Europeană a Producătorilor de Automobile) susţine că în acest moment emisiile vehiculelor noi sunt foarte mici, “la un nivel abia măsurabil”, iar propunerile Comisiei Europene pentru normele Euro 7 sunt mult prea stricte.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

După micul dezastru de la Dacia Spring, nici Dacia Bigster nu s-a descurcat deloc bine în faimosul test al elanului

Publicaţia spaniolă KM77 a postat în urmă cu doar câteva ore clipul video cu testul elanului pentru Dacia Bigster, cea mai mare şi mai scumpă Dacia fabricată vreodată.

Hyundai susţine că „nimeni nu mai vrea cutii de viteze manuale”

Într-un articol din luna aprilie vă spuneam că deşi rămân în continuare mai accesibile, se pare că nici industria auto, nici şoferii nu mai doresc cutii de viteze manuale.

Producătorul auto chinez Chery a lansat oficial primele maşini în România, însă la testele EuroNCAP unul dintre modele a avut probleme cu airbagurile

Săptămâna aceasta a fost una de bun augur şi de rău augur în acelaşi timp pentru producătorul chinez Chery, când vorbim de filiala locală din România.