Compania sârbă NIS (controlată de gigantul rus de stat Gazprom) se gândeşte să vândă lanţul de benzinării Gazprom din România

gAuto
/
/
3 feb. 25
/

Conform celor mai recente informaţii, compania sârbă Naftna Industrija Srbije (NIS), cea care este controlată de gigantul rus de stat Gazprom, se gândeşte serios să vândă lanţul de benzinării Gazprom din ţara noastră.

Decizia nu este încă luată, însă dacă provocările actuale vor persista sau se vor înrăutăţi, benzinăriile Gazprom ar putea fi scoase la vânzare.

Cei de la NIS au fost introduşi recent pe lista de sancţiuni americane, ca parte a unor măsuri mai ample împotriva sectorului energetic al Rusiei, astfel că 2025 se anunţă un an dificil, unul cu impact puternic asupra operaţiunilor din Europa.

În România, NIS deține 19 benzinării sub marca Gazprom și este, de asemenea, implicat în explorarea și producția de petrol și gaze. În 2024, cota sa de piață în România pe piața totală a carburanților a fost de 0.4%, în timp ce cota sa pe piața de retail a fost de 0.6%.

Conform listafirme.ro, NIS Petrol SRL (filiala NIS din România) a raportat pentru 2023 o cifră de afaceri de 283.6 milioane de lei, o pierdere de 63.6 milioane de lei şi datorii de 1.1 miliarde de lei.

Sursa: economedia.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: benzinarie, Gazprom, NIS, retea de benzinarii
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: