Compania sârbă NIS (controlată de gigantul rus de stat Gazprom) se gândeşte să vândă lanţul de benzinării Gazprom din România

gAuto
/
/
3 feb. 25
/

Conform celor mai recente informaţii, compania sârbă Naftna Industrija Srbije (NIS), cea care este controlată de gigantul rus de stat Gazprom, se gândeşte serios să vândă lanţul de benzinării Gazprom din ţara noastră.

Decizia nu este încă luată, însă dacă provocările actuale vor persista sau se vor înrăutăţi, benzinăriile Gazprom ar putea fi scoase la vânzare.

Cei de la NIS au fost introduşi recent pe lista de sancţiuni americane, ca parte a unor măsuri mai ample împotriva sectorului energetic al Rusiei, astfel că 2025 se anunţă un an dificil, unul cu impact puternic asupra operaţiunilor din Europa.

În România, NIS deține 19 benzinării sub marca Gazprom și este, de asemenea, implicat în explorarea și producția de petrol și gaze. În 2024, cota sa de piață în România pe piața totală a carburanților a fost de 0.4%, în timp ce cota sa pe piața de retail a fost de 0.6%.

Conform listafirme.ro, NIS Petrol SRL (filiala NIS din România) a raportat pentru 2023 o cifră de afaceri de 283.6 milioane de lei, o pierdere de 63.6 milioane de lei şi datorii de 1.1 miliarde de lei.

Sursa: economedia.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Piaţa auto de maşini noi din România pare că îşi revine, doar Dacia parcă merge cu frâna de mână trasă (minusul rămâne de peste 40%)

După o perioadă ianuarie – februarie foarte slabă, piaţa auto de maşini noi din România pare a-şi reveni, ajungând deja la 3 luni consecutive de creştere.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.