Compania sârbă NIS (controlată de gigantul rus de stat Gazprom) se gândeşte să vândă lanţul de benzinării Gazprom din România

gAuto
/
/
3 feb. 25
/

Conform celor mai recente informaţii, compania sârbă Naftna Industrija Srbije (NIS), cea care este controlată de gigantul rus de stat Gazprom, se gândeşte serios să vândă lanţul de benzinării Gazprom din ţara noastră.

Decizia nu este încă luată, însă dacă provocările actuale vor persista sau se vor înrăutăţi, benzinăriile Gazprom ar putea fi scoase la vânzare.

Cei de la NIS au fost introduşi recent pe lista de sancţiuni americane, ca parte a unor măsuri mai ample împotriva sectorului energetic al Rusiei, astfel că 2025 se anunţă un an dificil, unul cu impact puternic asupra operaţiunilor din Europa.

În România, NIS deține 19 benzinării sub marca Gazprom și este, de asemenea, implicat în explorarea și producția de petrol și gaze. În 2024, cota sa de piață în România pe piața totală a carburanților a fost de 0.4%, în timp ce cota sa pe piața de retail a fost de 0.6%.

Conform listafirme.ro, NIS Petrol SRL (filiala NIS din România) a raportat pentru 2023 o cifră de afaceri de 283.6 milioane de lei, o pierdere de 63.6 milioane de lei şi datorii de 1.1 miliarde de lei.

Sursa: economedia.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: benzinarie, Gazprom, NIS, retea de benzinarii
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).