Concursul de Eleganță de la Sinaia – primele detalii pentru evenimentul din weekend

/
/
23 iun. 23
/

În acest weekend este organizat Concursul de Eleganță de la Sinaia. Revine după o pauză de 3 ani, iar Darius mi-a vorbit în termeni apreciativi despre el așa că am să dau o tură, iar impresiile formate le voi grupa într-un articol pe site.

Sunt două evenimente la Sinaia:

24 iunie – Concursul de Eleganță propriu-zis;

25 iunie – Simpozionul Internațional de Restaurări (a 2-a ediție în România).

Ce se aniversează la Concursul de Eleganță de la Sinaia?

Afișul evenimentului cu detalii importante legate de program
  • 75 de ani marcă Porsche (cu o grupă dedicată) şi 60 de ani Porsche 911;
  • 90 de ani Grilă dublă BMW (cu o grupă dedicată) & 100 de ani BMW Motorrad;
  • 25 de ani de Retromobil Club Romania si a 10 editie a Concursului de Eleganta Sinaia în versiune modernă;
  • Alte aniversări: 100 de ani Le Mans şi 175 de ani de la naşterea lui Giovanni Battista Pirelli.

Sunt înscrise 42 de modele, iar 6 participanți sunt din afara României. Printre modelele pe care le veți putea admira se află:

  • Dacia 500, Dacia 1300 sau 1310;
  • Porsche 944 S2, Porsche 356 B;
  • BMW M3 Sport Evolution, BMW 2002 Turbo;
  • Lancia Fulvia;
  • Lamborghini Miura P400;
  • Jaguar XJ;
  • Renault 12 TL Break;
  • Mercedes 300 S Cabriolet.

În juriu se află și Mario Theissen, fostul președinte al BMW Motorosport din perioada în care au participat în F1. Va fi expus și primul Mini Electric de competiție din istorie, Darius a scris impresiile sale pe aici 🔗.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: bmw, Porsche, Sinaia
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: