Conform unui nou studiu, maşinile chinezeşti se devalorizează mult mai rapid decât cele europene

gAuto
/
/
7 nov. 25
/

Nu ştiu dacă această informaţie este chiar o surpriză, însă conform unui nou studiu Ganvam-DAT (un parteneriat între Asociaţia Naţională a Dealerilor Auto din Spania şi organismul auto german Deutsche Automobil Treuhand), maşinile chinezeşti se devalorizează mult mai rapid decât cele europene.

Conform acestui studiu:

  • maşinile chinezeşti îşi păstrează în medie cam 60.7% din valoare după 3 ani;
  • maşinile europene îşi păstrează în medie cam 65.5% din valoare după 3 ani.

La prima vedere vorbim de o diferenţă destul de mică, una de doar 4.8%, însă în realitate aceasta înseamnă mii de euro pierduţi la revânzare.

Explicaţia pare una simplă şi de înţeles. Conform Ganvam-DAT, maşinile electrice au tendinţa de a se devaloriza mult mai rapid decât cele termice, asta deoarece tehnologia evoluează foarte repede, iar o maşină electrică de acum 3 ani poate părea foarte învechită (ca şi tehnologie, inclusiv la nivel de baterie). Acelaşi studiu susţine că unele modele electrice chinezeşti ajung chiar să îşi înjumătăţească valoarea după 3 ani.

Sigur că mai există şi percepţia europenilor referitoare la maşinile chinezeşti, aceştia considerându-le în continuare lipsite oarecum de fiabilitate.

Sursa: evmarket.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Renault anunţă conceptul Renault Forefront, dronă terestră electrică dirijată de la distanţă

Producătorul francez Renault a prezentat oficial Renault Forefront, un concept de dronă terestră (UGV – Unmanned Ground Vehicle) controlată exclusiv prin telecomandă, proiectată pentru operațiuni tactice și misiuni speciale.

O mare organizaţie europeană de ecologişti cere Comisiei Europene ca maşinile plug-in hybrid (PHEV) să aibă rezervoare de maxim 15 litri

Vehiculele plug-in hybrid (PHEV) se află din nou în centrul unei dezbateri aprinse la Bruxelles. Promovate ani la rând drept puntea de legătură echilibrată între motoarele termice și tranziția complet electrică, hibrizii reîncărcabili sunt acuzați tot mai des că oferă doar avantaje fiscale pe hârtie, în timp ce în exploatarea zilnică poluează considerabil mai mult…

Tesla reduce producţia modelului Tesla Cybertruck, după ce vânzările au fost un dezastru (posibil să vedem chiar o retragere din producţie anul viitor)

Din păcate nu tot ce propune Tesla se transformă automat şi în succes comercial. Elon Musk a confirmat recent că Tesla va micșora destul de mult producția modelului Tesla Cybertruck la Gigafactory Texas, cu o oprire sau o scădere semnificativă programată pentru mijlocul anului 2027.