Coreea de Sud este prima ţară din lume ce condiţionează prelungirea permisului auto pentru vârstnici de o reevaluare într-un simulator VR

/
/
30 nov. 21
/

Agenția Națională de Poliție Sud-Coreeană (KNPA) a anunţat implementarea unui nou protocol de testare pentru reînnoirea permiselor auto pentru vârstnici.

Toţi şoferii care au împlinit vârsta de 65 de ani la momentul expirării permisului auto vor fi nevoiţi să treacă o serie de teste într-un simulator VR. Acestea vor urmări:

  • reflexele în diferite situaţii;
  • cunoaşterea regulilor de circulaţie;
  • reacţiile în condiţii potrivnice (zăpadă, ploaie abundentă, întuneric etc.).

Simulatorul este gândit astfel să redea fidel situaţii reale, situaţii cu care şoferii se pot întâlni în mod uzual pe drumuri. Şoferii evaluaţi vor trece atât prin momente lejere, cât şi prin momente dificile în care sunt necesare decizii rapide.

Acest simulator VR a fost dezvoltat în ultimii trei ani şi are un singur obiectiv: să arate că şoferii de peste 65 de ani sunt încă suficient de capabili să conducă o maşină.

Conform statisticilor poliţiei sud-coreene, conducătorii auto cu vârsta de peste 65 de ani sunt cam de două ori mai predispuşi la accidente decât cei cu vârsta de peste 30 de ani.

Via: go4it.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.