Coreea de Sud este prima ţară din lume ce condiţionează prelungirea permisului auto pentru vârstnici de o reevaluare într-un simulator VR

/
/
30 nov. 21
/

Agenția Națională de Poliție Sud-Coreeană (KNPA) a anunţat implementarea unui nou protocol de testare pentru reînnoirea permiselor auto pentru vârstnici.

Toţi şoferii care au împlinit vârsta de 65 de ani la momentul expirării permisului auto vor fi nevoiţi să treacă o serie de teste într-un simulator VR. Acestea vor urmări:

  • reflexele în diferite situaţii;
  • cunoaşterea regulilor de circulaţie;
  • reacţiile în condiţii potrivnice (zăpadă, ploaie abundentă, întuneric etc.).

Simulatorul este gândit astfel să redea fidel situaţii reale, situaţii cu care şoferii se pot întâlni în mod uzual pe drumuri. Şoferii evaluaţi vor trece atât prin momente lejere, cât şi prin momente dificile în care sunt necesare decizii rapide.

Acest simulator VR a fost dezvoltat în ultimii trei ani şi are un singur obiectiv: să arate că şoferii de peste 65 de ani sunt încă suficient de capabili să conducă o maşină.

Conform statisticilor poliţiei sud-coreene, conducătorii auto cu vârsta de peste 65 de ani sunt cam de două ori mai predispuşi la accidente decât cei cu vârsta de peste 30 de ani.

Via: go4it.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.