Curiozităţi: Lista tuturor piloţilor care au câştigat o singură cursă de Formula 1 în cariera lor

/
/
12 apr. 20
/

Trebuie să recunosc că înainte nu eram mare fan de Formula 1, mă uitam dacă nimeream o cursă, dar cam atât. Anul trecut tot prin primăvară Emil mi-a recomandat mini seria Formula 1: Drive to Survive realizată de Netflix (între timp a apărut şi sezonul 2) şi mi-au plăcut atât de mult intrigile şi toată nebunia din spatele “Marelui Circ”, încât de atunci sunt fan activ, am văzut aproape toate cursele din 2019 şi citesc presa de specialitate.

Într-o perioadă în care Campionatul Mondial de Formula 1 FIA este suspendat, cei de la formula1.com au mai mult timp să căute în arhivă, să găsească curiozităţi mai mult sau mai puţin interesante. Într-un articol postat la începutul acestei luni, redactorii site-ului au publicat lista tuturor piloţilor care au câştigat o singură cursă în lunga / scurta lor cariera din Formula 1. Aceştia sunt:

Olivier Panis – Monaco 1996;

Carlos Pace – Brazilia 1975;

Pastor Maldonado – Spania 2012;

Alessandro Nannini – Japonia 1989;

Vittorio Brambilla – Austria 1975;

Jarno Trulli – Monaco 2004;

Giancarlo Baghetti – Franţa 1961;

Jean Alesi – Canada 1995;

Innes Ireland – USA 1961;

Ritchie Ginther – Mexic 1965;

Robert Kubica – Canada 2008;

Luigi Fagioli – Franţa 1951;

Gunnar Nilsson – Belgia 1977;

Heikki Kovalainen – Ungaria 2008;

Jean-Pierre Beltoise – Monaco 1972;

Jochen Mass – Spania 1975;

Francois Cevert – USA 1971;

Lorenzo Bandini – Austria 1964;

Peter Gethin – Italia 1971;

Ludovico Scarfiotti – Italia 1966;

Jo Bonnier – Olanda 1959;

Luigi Musso – Argentina 1956;

Piero Taruffi – Elveţia 1952.

Au mai fost câţiva piloţi care au câştigat o singură dată cursa de la Indianapolis 500, cea care în perioada 1950 – 1960 a făcut parte din Campionatul Mondial al Piloţilor FIA. Aceştia sunt:

Johnnie Parsons – 1950;

Lee Wallard – 1951;

Troy Ruttman – 1952;

Bob Sweikert – 1955;

Pat Flaherty – 1956;

Sam Hanks – 1957;

Jimmy Bryan – 1958;

Rodger Ward – 1959.

Jim Rathmann – 1960.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Formula 1, Marele Circ, piloti
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.