Dacia Duster ar putea veni din 2020 într-o nouă motorizare: 0.9 TCe GPL

/
/
12 dec. 19
/

Din 2020 intră în vigoare noi reglementări privind limitele CO2 impuse la nivelul Uniunii Europene. Acestea sunt mult mai stricte şi vin cu o serie de provocări pentru toţi producătorii auto.

În lunile următoare vom vedea motoare din ce în ce mai eficiente, cât şi soluţii noi precum motorizările GPL sau electrice. Se pare că Dacia are pregătită deja o primă variantă pentru modelul Duster: 0.9 TCe GPL în trei cilindri cu o putere maximă de 100 CP. Motorul va funcţiona şi cu benzină, iar rezervorul GPL va fi amplasat în locul roţii de rezervă.

Noua versiune pe gaz petrolier lichefiat va dispune de o serie de sisteme de siguranţă suplimentare şi va fi denumită comercial Dacia Duster ECO-G 100. Preţul de pornire în România pentru acest model ar urma să fie de aproximativ 14.500 euro.

Anul viitor Dacia ne pregăteşte noi generaţii pentru Sandero şi Logan, iar acestea vor veni cu siguranţă în cel puţin o variantă GPL.

Sursa: auto-bild.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Vânzările de maşini noi şi second hand din România nu îşi revin, piaţa continuă să fie pe minus

Piaţa auto din România continuă să sufere, indiferent că vorbim despre maşini noi sau second hand. Recent au fost publicate datele pentru luna septembrie, iar acestea sunt în continuare pe minus.

Un simplu buton implementat de Dacia pe maşinile sale, a devenit rapid cel mai bun aliat al şoferilor împotriva regulilor Uniunii Europene

Pe măsură ce normele Uniunii Europene devin din ce în ce mai stricte în materie de siguranță rutieră, maşinile moderne s-au transformat într-o veritabilă orchestră de avertizări sonore şi vizuale.

O Tesla Model S a devenit prima maşină electrică din lume ce a depăşit bariera a 3.000.000 de kilometri (iată cum arată povestea ei)

Într-o perioadă în care scepticii încă se întreabă cât rezistă bateria unui automobil electric pe termen lung, un german a demonstrat că viitorul mobilității electrice este deja aici și este destul de durabil.