De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

gAuto
/
/
12 mai 26
/

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Mai mult chiar, în septembrie 2024, Norvegia a devenit prima ţară de pe acest glob unde pe şosele circulă mai multe maşini electrice decât modele pe benzină.

Dar de unde această dragoste mare a norvegienilor pentru maşini electrice, în contextul în care clima lor nu este deloc prietenoasă cu acestea?

Adevărul este că nu există nicio poveste de iubire la mijloc, ci există nişte reglementări şi nişte taxe atât de dure pentru maşinile cu motoare termice, încât nu prea au altă soluţie.

Christina Bu, secretară generală a Asociației Norvegiene a Vehiculelor Electrice, a declarat că maşinile cu combustie sunt efectiv alungate de pe piaţă prin taxe.

Dar care sunt aceste taxe?

  • TVA de 25%;
  • Taxă de înmatriculare calculată în funcţie de emisiile de CO2 şi de greutatea maşinii;
  • Taxe de drum mai mari;
  • Costul parcărilor mai ridicat;
  • Carburantul foarte scump.

O maşină pe benzină poate ajunge astfel să coste cu până la 30.000 de euro mai mult decât una electrică, pe toată durata de viaţă.

Dar statul norvegian nu a dat doar cu biciul, a şi investit în infrastructură. Norvegia are deja peste 24.000 de staţii de încărcare, iar planul este ca în ţară să există cel puţin o staţie de încărcare rapidă la fiecare 50 de kilometri pe drumurile principale.

Sursa: motor.es, via: evmarket.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dacă KIA România nu va dori să livreze maşinile comandate, este greu de crezut ca păgubiţii din scandalul de la Arad vor mai recupera ceva (paguba depăşeşte 2 milioane de euro)

KIA România trece prin clipe dificile în această perioadă, deoarece dealerul său din Arad a păgubit 83 de români cu o sumă totală ce depăşeşte 2 milioane de euro.

Care credeţi că sunt şansele ca într-un orizont de 5 – 10 ani să se producă maşini Geely la uzina Dacia de la Mioveni?

Uzina Dacia de la Mioveni a fost cândva perla coroanei pentru grupul Renault, însă în ultima perioadă costurile de producţie au crescut simţitor, iar politica românească se află într-o etapă extrem de imprevizibilă, una ce nu permite francezilor implementarea unei strategii concrete pe un orizont de câţiva ani.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.