De ce Dacia Duster a obținut zero stele la Global NCAP?

/
/
12 mai 17
/

Mare vălvă pe site-urile din România în ultimele zile, asta după ce Renault Duster a fost testat în India, în cadrul Global NCAP și a obținut zero stele. 

Mai nimeni nu s-a uitat la un aspect important, modelul testat în India nu are airbag-uri. În momentul în care Renault Duster a fost testat în ediția cu airbag pentru șofer, a obținut trei stele. În India sunt reglementări mai permisive, pe când în Europa sunt limitări mai stricte.

Relevanța pentru România este zero. În țara noastră nu este vândut Duster fără airbag ( în ediția europeană de bază sosește cu 4 airbag-uri – frontale și laterale față, asistență la frânarea de urgență, monitorizare a presiunii din anvelope, sistem de prindere Isofix pentru locurile laterale spate și centuri cu pretensionare pentru cele 5 locuri).

Mai multe detalii în material:

httpvh://youtu.be/VRzVVbIbDG4

Dacia Duster = Renault Duster, diferența este dată doar de sigla de pe capotă.

Sursa: Automarket.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Dacia Duster
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Polonia reduce TVA-ul şi ajustează accizele la pragul minim permis de legislaţie, pentru a ieftini carburanţii (benzina ajunge astfel la aproximativ 8,22 lei / litru)

Într-o perioadă în care șoferii europeni privesc cu îngrijorare spre preţurile din benzinării, Guvernul de la Varșovia a adoptat noi măsuri de sprijinire a populației și a transportatorilor.

Un nou eşec european ce are legătură cu producţia de baterii pentru maşini electrice (o altă companie din domeniu trece prin momente critice)

Industria auto europeană se află în mijlocul unui paradox periculos. În timp ce guvernele votează interzicerea motoarelor cu ardere internă și alocă subvenții de miliarde de euro pentru electrificare, baza lanțului de aprovizionare rămâne extrem de vulnerabilă.

O nouă marcă auto chinezească a fost lansată oficial în România (cum se numeşte, de cine aparţine şi cu ce maşini atacă piaţa locală?)

Săptămâna aceasta a fost lansată oficial o nouă marcă auto chinezească pe piaţa din România. Vorbim de un brand tânăr, un nume ce a fost făcut cunoscut publicului larg abia în 2025.