De ce Dacia Duster a obținut zero stele la Global NCAP?

/
/
12 mai 17
/

Mare vălvă pe site-urile din România în ultimele zile, asta după ce Renault Duster a fost testat în India, în cadrul Global NCAP și a obținut zero stele. 

Mai nimeni nu s-a uitat la un aspect important, modelul testat în India nu are airbag-uri. În momentul în care Renault Duster a fost testat în ediția cu airbag pentru șofer, a obținut trei stele. În India sunt reglementări mai permisive, pe când în Europa sunt limitări mai stricte.

Relevanța pentru România este zero. În țara noastră nu este vândut Duster fără airbag ( în ediția europeană de bază sosește cu 4 airbag-uri – frontale și laterale față, asistență la frânarea de urgență, monitorizare a presiunii din anvelope, sistem de prindere Isofix pentru locurile laterale spate și centuri cu pretensionare pentru cele 5 locuri).

Mai multe detalii în material:

httpvh://youtu.be/VRzVVbIbDG4

Dacia Duster = Renault Duster, diferența este dată doar de sigla de pe capotă.

Sursa: Automarket.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Dacia Duster
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Programul Rabla 2026 revine mâine, 25 august 2026, cu a doua sesiune (sunt redistribuite fondurile neutilizate de la prima sesiune)

Prima sesiune a programului Rabla 2026 a fost organizată începând cu data de 20 iulie 2026. Aceasta a avut un buget de 300 milioane lei şi a oferit următoarele valori ale ecotichetelor:

Dacă KIA România nu va dori să livreze maşinile comandate, este greu de crezut ca păgubiţii din scandalul de la Arad vor mai recupera ceva (paguba depăşeşte 2 milioane de euro)

KIA România trece prin clipe dificile în această perioadă, deoarece dealerul său din Arad a păgubit 83 de români cu o sumă totală ce depăşeşte 2 milioane de euro.

Care credeţi că sunt şansele ca într-un orizont de 5 – 10 ani să se producă maşini Geely la uzina Dacia de la Mioveni?

Uzina Dacia de la Mioveni a fost cândva perla coroanei pentru grupul Renault, însă în ultima perioadă costurile de producţie au crescut simţitor, iar politica românească se află într-o etapă extrem de imprevizibilă, una ce nu permite francezilor implementarea unei strategii concrete pe un orizont de câţiva ani.