De ce Dacia Duster a obținut zero stele la Global NCAP?

/
/
12 mai 17
/

Mare vălvă pe site-urile din România în ultimele zile, asta după ce Renault Duster a fost testat în India, în cadrul Global NCAP și a obținut zero stele. 

Mai nimeni nu s-a uitat la un aspect important, modelul testat în India nu are airbag-uri. În momentul în care Renault Duster a fost testat în ediția cu airbag pentru șofer, a obținut trei stele. În India sunt reglementări mai permisive, pe când în Europa sunt limitări mai stricte.

Relevanța pentru România este zero. În țara noastră nu este vândut Duster fără airbag ( în ediția europeană de bază sosește cu 4 airbag-uri – frontale și laterale față, asistență la frânarea de urgență, monitorizare a presiunii din anvelope, sistem de prindere Isofix pentru locurile laterale spate și centuri cu pretensionare pentru cele 5 locuri).

Mai multe detalii în material:

httpvh://youtu.be/VRzVVbIbDG4

Dacia Duster = Renault Duster, diferența este dată doar de sigla de pe capotă.

Sursa: Automarket.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Dacia Duster
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.