De la 1 iulie s-au scumpit poliţele RCA, de la 1 august se vor scumpi carburanţii, iar de la 1 septembrie se va scumpi rovinieta (3 scumpiri lunare succesive)

gAuto
/
/
5 iul. 25
/

Dacă eşti simplu pieton, atunci acest articol nu este pentru tine (noi oricum îţi mulţumim că ai intrat să-l citeşti pentru a rămâne informat). Pentru şoferi însă, da, urmează să descoperim cele 3 scumpire lunare succesive.

1 iulie 2025;

De câteva zile a fost eliminată plafonarea tarifelor RCA, astfel că de acum înainte piaţa este liberă să acţioneze în consecinţă.

Estimările iniţiale sugerau o creştere de maxim 15% a poliţelor RCA în perioada următoare, însă nu ştiu cât să cred acest aproximări. În săptămânile ce vor veni vom afla cu certitudine cât de mult s-au scumpit poliţele de asigurare.

1 august 2025;

Aici putem discuta mult şi bine pe subiect, preţul carburanţilor fiind de câteva săptămâni în creştere, afectaţi fiind de fluctuaţiile cotaţiilor petrolului.  

De la 1 august însă se măreşte TVA-ul de la 19%, la 21%, cât şi accizele la carburanţi cu 10%. Cumulându-le şi transformându-le în cifre concrete, vorbim de o scumpire în medie cu 0.4 lei / litru doar din aceste două creşteri de taxe.

Cu siguranţă începând cu 1 august 2025 vom depăşi din nou în unele cazuri preţul de 8 lei / litru.

1 septembrie 2025;

Ultima scumpire se va aplica din 1 septembrie şi va viza costul rovinietei. Vorbim de o majorare de până la 82% din preţul actual astfel:

  • rovinieta pentru 1 zi va crește cu 40%, de la 2.5 euro la 3.5 euro;
  • rovinieta pentru 10 zile va crește cu 82%, de la 3.3 euro la 6 euro;
  • rovinieta pentru 30 zile va crește cu 79%, de la 5.3 euro la 9.5 euro;
  • rovinieta pentru 60 zile va crește cu 78%, de la 8.4 euro la 15 euro;
  • rovinieta pentru un an va crește cu 79%, de la 28 euro la 50 euro. 

Cam acestea sunt cele 3 scumpiri lunare succesive. Ce părere aveţi despre ele?

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.