DFSK, SERES, BAIC, FAW-Bestune, JAC şi Brilliance-SWM Motors – şase noi mărci auto chinezeşti disponibile pe piaţa din România

/
/
30 nov. 22
/

Sincer să vă spun nu ştiam despre prezenţa celor şase mărci auto chinezeşti în România, însă cei de la 0-100.ro au făcut o analiză interesantă.

Se pare că din februarie 2022 în ţara noastră puteţi achiziţiona şi maşini de la branduri precum DFSK, SERES, BAIC, FAW-Bestune, JAC sau Brilliance-SWM Motors. Acestea sunt distribuite oficial de alianţa MAG Automobile şi New Car Trading.

MAG Automobile este importator oficial în Iaşi pentru branduri precum Toyota, Lexus, Honda, Skoda, Ford și Volvo, în timp ce New Car Trading face parte din grumul de firme Arkum (în anumite zone sunt importatori oficiali Toyota).

Revenind la subiectul articolului, reprezentanţii alianţei au declarat că pentru cele şase mărci auto chinezeşti există acces la piese de schimb, iar servisarea este disponibilă deja în mai multe oraşe din ţară (Iaşi, Odorheiu Secuiesc, Târgu Mureş, Suceava, Tulcea, Craiova, Braşov şi Bucureşti). Oferte pentru DFSK, SERES, BAIC, FAW-Bestune, JAC sau Brilliance-SWM Motors puteţi găsi pe site-ul suvcars.ro, acolo unde puteţi face solicitare şi pentru test drive.

Toate maşinile importate sunt fie electrice, fie cu motoare pe benzină de 1.5 litri. În ofertă nu există modele cu motoare diesel.

„Am simțit că din portofoliu ne lipsesc aceste mărci. Asta înseamnă că acoperim un segment de 20.000-30.000 Euro, după aplicarea subvențiilor de la stat. O parte din mașini sunt deja înscrise în Programul Rabla. În șase luni am avut opt transporturi. Pregătim livrări în București pentru companii de curierat care vor dubița electrică DFSK EC-35”, a declarat Emanuel Medvedev, oficial al alianţei.

Mai multe detalii găsiţi în articolul sursă, însă fie vorba între noi, nu ştiu cât succes vor avea aceste branduri no name. Eu personal nu aş da 30.000 de euro pe o maşină despre care nu am auzit niciodată în viaţa mea. Voi ce părere aveţi ?

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.