Din 2020 am putea asista la o creştere spectaculoasă a amenzilor de circulaţie

/
/
30 nov. 19
/

În ultimii doi ani Guvernul României a decis să păstreze punctul de amendă la valoarea de 145 lei. Actuala plafonare expiră la 31 decembrie 2019, iar în acest moment nu a fost luată încă o decizie cu privire la prelungirea acesteia. Existe voci care susţin chiar că Guvernul se gândeşte serios să nu mai prelungească actuala plafonare de 145 lei punctul de amendă.

Ţinând cont că salariul minim brut pe economie a tot crescut în ultima perioadă, iar în teorie valoarea punctului de amendă se calculează ca fiind 10% din acesta, de la 1 ianuarie 2020 punctul de amendă ar putea creşte de la 145 lei la 223 lei, adică un plus de peste 50%.

În funcţie de clase am avea următoarele amenzi:

  • Clasa 1 (2 – 3 puncte) – valori cuprinse între 446 şi 669 lei;
  • Clasa 2 (4 – 5 puncte) – valori cuprinse între 892 şi 1115 lei;
  • Clasa 3 (6 – 8 puncte) – valori cuprinse între 1338 şi 1784 lei;
  • Clasa 4 (9 – 20 puncte) – valori cuprinse între 2007 şi 4460 lei;
  • Clasa 5 (21 – 100 puncte) – valori cuprinse între 4683 şi 22300 lei (aceasta se aplică doar persoanelor juridice).

Pentru persoane fizice cea mai mică amendă ar putea fi de 446 lei (223 lei dacă este plătită în 15 zile), iar cea mai mare ar putea fi de 4460 lei (2230 lei dacă este plătită în 15 zile).

Sursa: auto-bild.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).