Divizia de camioane Toyota a fost amendată cu 1.6 miliarde de dolari pentru încălcarea regulilor privind emisiile şi „contrabandă” cu motoare în Statele Unite ale Americii

gAuto
/
/
18 ian. 25
/

Divizia de camioane Toyota (Hino Motors) a fost amendată cu 1.6 miliarde de dolari pentru încălcarea regulilor privind emisiile şi „contrabandă” cu motoare în Statele Unite ale Americii. Şi nu vorbim de o amendă ce va fi contestată, ci despre una acceptată de către Hino Motors şi filialele sale americane.

Între autorităţile americane şi Hino Motors există practic o înţelegere, un acord de recunoaştere a vinovăţiei. În baza acestei înţelegeri, Hino Motors a fost de acord cu plata unei amenzi de 521.76 milioane de dolari, cât şi cu plata a 1087 milioane de dolari sub forma de amenzi civile şi plăţi viitoare către reclamanţii privaţi. În plus, Hino Motors nu mai poate importa motoare diesel în Statele Unite ale Americii timp de 5 ani.

Dar ce s-a întâmplat?

Se pare că reprezentanţii companiei japoneze au falsificat ani la rând testele legate de emisii şi au depus cereri false pentru certificarea motoarelor diesel. Hino Motors a vândut în perioada 2010 – 2022 peste 105.000 motoare care nu respectau standardele americane.

„Ne cerem scuze profund pentru neplăcerile cauzate clienților noștri și părților interesate. Pentru a preveni repetarea acestui tip de problemă, am implementat reforme la nivelul întregii companii, inclusiv îmbunătățiri semnificative ale culturii noastre interne, ale supravegherii și ale practicilor de conformitate.” a declarat săptămâna aceasta Satoshi Ogiso, președinte și CEO al Hino Motors.

Sursa: g4media.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).