Divizia de camioane Toyota a fost amendată cu 1.6 miliarde de dolari pentru încălcarea regulilor privind emisiile şi „contrabandă” cu motoare în Statele Unite ale Americii

gAuto
/
/
18 ian. 25
/

Divizia de camioane Toyota (Hino Motors) a fost amendată cu 1.6 miliarde de dolari pentru încălcarea regulilor privind emisiile şi „contrabandă” cu motoare în Statele Unite ale Americii. Şi nu vorbim de o amendă ce va fi contestată, ci despre una acceptată de către Hino Motors şi filialele sale americane.

Între autorităţile americane şi Hino Motors există practic o înţelegere, un acord de recunoaştere a vinovăţiei. În baza acestei înţelegeri, Hino Motors a fost de acord cu plata unei amenzi de 521.76 milioane de dolari, cât şi cu plata a 1087 milioane de dolari sub forma de amenzi civile şi plăţi viitoare către reclamanţii privaţi. În plus, Hino Motors nu mai poate importa motoare diesel în Statele Unite ale Americii timp de 5 ani.

Dar ce s-a întâmplat?

Se pare că reprezentanţii companiei japoneze au falsificat ani la rând testele legate de emisii şi au depus cereri false pentru certificarea motoarelor diesel. Hino Motors a vândut în perioada 2010 – 2022 peste 105.000 motoare care nu respectau standardele americane.

„Ne cerem scuze profund pentru neplăcerile cauzate clienților noștri și părților interesate. Pentru a preveni repetarea acestui tip de problemă, am implementat reforme la nivelul întregii companii, inclusiv îmbunătățiri semnificative ale culturii noastre interne, ale supravegherii și ale practicilor de conformitate.” a declarat săptămâna aceasta Satoshi Ogiso, președinte și CEO al Hino Motors.

Sursa: g4media.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.