Divizia de camioane Toyota a fost amendată cu 1.6 miliarde de dolari pentru încălcarea regulilor privind emisiile şi „contrabandă” cu motoare în Statele Unite ale Americii

gAuto
/
/
18 ian. 25
/

Divizia de camioane Toyota (Hino Motors) a fost amendată cu 1.6 miliarde de dolari pentru încălcarea regulilor privind emisiile şi „contrabandă” cu motoare în Statele Unite ale Americii. Şi nu vorbim de o amendă ce va fi contestată, ci despre una acceptată de către Hino Motors şi filialele sale americane.

Între autorităţile americane şi Hino Motors există practic o înţelegere, un acord de recunoaştere a vinovăţiei. În baza acestei înţelegeri, Hino Motors a fost de acord cu plata unei amenzi de 521.76 milioane de dolari, cât şi cu plata a 1087 milioane de dolari sub forma de amenzi civile şi plăţi viitoare către reclamanţii privaţi. În plus, Hino Motors nu mai poate importa motoare diesel în Statele Unite ale Americii timp de 5 ani.

Dar ce s-a întâmplat?

Se pare că reprezentanţii companiei japoneze au falsificat ani la rând testele legate de emisii şi au depus cereri false pentru certificarea motoarelor diesel. Hino Motors a vândut în perioada 2010 – 2022 peste 105.000 motoare care nu respectau standardele americane.

„Ne cerem scuze profund pentru neplăcerile cauzate clienților noștri și părților interesate. Pentru a preveni repetarea acestui tip de problemă, am implementat reforme la nivelul întregii companii, inclusiv îmbunătățiri semnificative ale culturii noastre interne, ale supravegherii și ale practicilor de conformitate.” a declarat săptămâna aceasta Satoshi Ogiso, președinte și CEO al Hino Motors.

Sursa: g4media.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Piaţa auto de maşini noi din România pare că îşi revine, doar Dacia parcă merge cu frâna de mână trasă (minusul rămâne de peste 40%)

După o perioadă ianuarie – februarie foarte slabă, piaţa auto de maşini noi din România pare a-şi reveni, ajungând deja la 3 luni consecutive de creştere.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.